у меня была сталюга и мы проехали с ней много тысяч. но это была рама. и не zoom, а on-one. однако место стали рама и вилка. все остальное это уже явный перебор.Сообщение от pelm
(исправлено)
Ржаветь в гараже
|
|
|
|
у меня была сталюга и мы проехали с ней много тысяч. но это была рама. и не zoom, а on-one. однако место стали рама и вилка. все остальное это уже явный перебор.(исправлено)
Ржаветь в гараже
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
Руль и подсидел вполне. Конечно, если руль широкий, особенно больше 700, то стальной он нахрен не нужен, т.к. тут уж точно будет весить как пролёт чугунного моста. У стальных же подсиделов проблемы с креплением (большинство тупо старого типа). Потому в принципе я согласен на раму и вилку. А если вилка с амортом - то даже только на раму.
Ну а что и почему гоНСЧикам с ржавеющими в гараже рамами я объяснять не намерен.
Совсем делать нечего?
я переведу, похожу, шутки ты не понял. велы, исходно имеющие в составе стальные раму/подседел/руль, обычно выглядят так
5afa407f3feace5031772c38afa1ef49.jpg
нормальные рамы не ржавеют.
offtop/
что же до сталь/не сталь - у меня было две алюминиевых рамы, стальная, три титановых, карбоновая и два разных алюминиевых фэта. в общем,мне есть с чем сравнивать.
так вот, карбон идеален. не в силу веса, в силу того, что он сочетает комфорт сталюги и упругость титана, имея отличный вес и оставаясь при этом в рамках разумной цены.
Последний раз редактировалось krazymouse; 21.03.2019 в 13:15.
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
похоже, тут кто-то ещё так и не понял, что речь шла о турингах либо других для туризма приспособленных велов. Именно потому та шутка была не к месту, если не сказать тупая, при этом она понятна без этой фотки не пойми чего. Ок, проехали.
безусловно. Но уход нужен и за нормальной рамой. Оставь уделанную нормальную раму на н лет в сыром гараже...
надёжность и договечность не сочетает зато ну никак.
Последний раз редактировалось Faustus; 21.03.2019 в 13:31.
земляк, ты вот вообще не прав. это я тебе как ломавший и стальные и титановые рамы говорю.
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
Так я ж не говорю, что нельзя сломать
я карбон выбрал в основном потому, что на треснувшем капроне можно еще долго ехать. и ремонтируется он своими руками легко. а вот даже профсварка все равно трескается около.
досадно только то,что нормальный багажник на карбон сложно поставить. поэтому для дальняка у меня таки рапид.
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
Верующие в сталь и титан да обрящут... Народ по 30к на аллю рамах гоняет и ничего им не будет. А брак или просчет случается иногда.
2 ALL ))
Можно ль на али приобресть горные 9ск цепи ?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием