Выбираем покрышки 28" (622, 700) для гибридов, турингов и т.д.

[Ph.d.]

Сопротивление качению зависит как от модели, так и от размеров шины; у казалось бы одинаковых моделей разного размера толщина стенок и, соответственно, их упругие свойства, могут немного отличаться, а это скажется на значениях коэффициента трения.

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------


Ссылка на него есть в одном из комментариев к записи дневника, касающейся трения качения: https://forum.velomania.ru/entry.php?b=12019.

Сопротивление качению зависит от кучи факторов)) шинники миллиарды долларов на разработку и испытания новых шин неспроста тратят, автомобильные естественно, у велосипедных бюджеты явно меньше будут.
Про коэффициент трения лучше никому не говори)) в паре резина/асфальтобетон при фиксированноц температуре для одного и того же компаунда он неизменен))
Сопротивление качению зависит от кучи факторов)))) повторно))) а мю всего лишь одни из них

https://www.bicyclerollingresistance...0s-ii-23-25-28
Посмотри на этом ресурсе, много замеров, главное правильно результаты интерпретировать

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------

D'Artagnan, про Continental Contact Speed писал в теме ранее. Могу порекомендовать, есть шириной 37 мм

https://www.bicyclerollingresistance...ontact-ii-2015

Контик контак видимо слегка другой модификации, крепкий середняк по накату.