МТБ или грэвел

[fda_86]

Получается по маневренности однозначно баран проигрывает, тут еще наверно стоит упомянуть что в городе стараюсь кататься по велодорожкам (в Ижевске их довольно много, а дороги не очень люблю и езжу по ним только в случае плохих тротуаров), а там пешеходы бывают резвые пьяные
И если все таки исходить из того что тип МТБ более универсальный, как в плане универсальности для моих данных модель ZASKAR?

---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

fda_86, езжу и на мтб , ныне переделанный в монстркросс и на грэвеле(не цк).

Разница есть, но у меня и грэвл почти шоссер, резина 38мм потолок.

Езжу сейчас по заснеженным дорогам преимущественно на грэвеле.

У мтб лучше держак и удобней ездить по уклонам, например в лесу еле много нужно рулить, съезжать мне нравится руль палка и широкие покрышки. В остальном мне грэвела за глаза.

У меня в пути преимущественно асфальт, что город, что трасса , немного грунтовки и бездорожья.
.на таких покрышках как у меня (30-35мм ) плохо ездить только по мягким грунтам, ну и держит узкая резина конечно похуже, а так мне нравится.

Ну зимой я ездить не готов, по крайней мере пока, для меня велосипед больше спортивное хобби чем средство передвижения. Если бы выбирали из МТБ и грэвела что бы выбрали для моих условий? Вот чисто личные предпочтения.

[PARKER]

Получается по маневренности однозначно баран проигрывает, тут еще наверно стоит упомянуть что в городе стараюсь кататься по велодорожкам (в Ижевске их довольно много, а дороги не очень люблю и езжу по ним только в случае плохих тротуаров), а там пешеходы бывают резвые пьяные
И если все таки исходить из того что тип МТБ более универсальный, как в плане универсальности для моих данных модель ZASKAR?

---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------


Ну зимой я ездить не готов, по крайней мере пока, для меня велосипед больше спортивное хобби чем средство передвижения. Если бы выбирали из МТБ и грэвела что бы выбрали для моих условий? Вот чисто личные предпочтения.

Вы не правильно поняли. Маневренность и там и там(баран и палка) одинаковы. А вот хваты разные.
Мне руль баран не очень нравится в лесу, где много надо маневрировать и нажимать на тормоза.
И то, это может быть с непривычки. У меня кисти чуть затекают, видимо сильно сжимаю пистолеты.
Но это ни разу не катание в парке по ровной грунтовой дорожке. Именно активное маневрирование.

В городе все нормально.

[welik]

Вы не правильно поняли. Маневренность и там и там(баран и палка) одинаковы. А вот хваты разные.
Мне руль баран не очень нравится в лесу, где много надо маневрировать и нажимать на тормоза.
И то, это может быть с непривычки. У меня кисти чуть затекают, видимо сильно сжимаю пистолеты.
Но это ни разу не катание в парке по ровной грунтовой дорожке. Именно активное маневрирование.

В городе все нормально.

Ещё раз повторю. Ижевск город с резкими и затяжными подъёмами. И высокими бордюрами и разбитыми дворами. Валамон?

[PARKER]

Ещё раз повторю. Ижевск город с резкими и затяжными подъёмами. И высокими бордюрами и разбитыми дворами. Валамон?

Для подъемов 34х32 не хватит? Можно кассету на 34 поставить.

Проще людей в Ижевске найти и спросить.

На счёт плохих дорог это я уже не знаю, не был, да и плохие у каждого свои понятия.

[Matrosskin]

Получается по маневренности однозначно баран проигрывает.

Нет, ровно наоборот - по маневренности гревел будет лучше: руль уже, база меньше. Другое дело, что первоначально чуть сложнее маневрировать, это да - уже колёса, другие хваты, похуже обзорность (хотя это уже зависит от посадки на МТБ и гревеле), к этому несколько поездок придётся привыкать