E-bike club! все об электрических велосипедах

[Chah]

Ещё по зиме колеса подспущены для лучшего сцепления на скользоте , какой тут накат ...

Вот вот, если бы я сейчас дал кому-нибудь прокатиться на своём э-мтб, когда сзади покрышка 3.0, а спереди 2.6 и обе при давлении в 0.8 атм, то впечатления при езде без ассистента будут однозначными - тяжёлое некатящее га*но.

[Zakat22]

Это что за е-мтб такой будет с 1 скоростью и где на нём ездить?

Вместо смены передач переключать режим ассиста,при условии,конечно,что их будет не 4 с шагом 50%,а,например,10 с шагом 20%.Или это технически не реализовать в этих двигателях?

[The Firestarter]

Вместо смены передач переключать режим ассиста,при условии,конечно,что их будет не 4 с шагом 50%,а,например,10 с шагом 20%.Или это технически не реализовать в этих двигателях?

Это не проблема электроники , а проблема механики/физики : мощность евроассиста ограничена 250 Вт , ну 450-500 Вт пиковой , да и любого привода ограничена . И при отсутствии изменения передаточных отношений , Вы как-бы поедете на древней "Украине" или "Каме" , смотря какие колёса , и или не сможете подниматься на крутых подъёмах , либо с трудом сможете держать скорость при высоком каденсе . Усложнение и удорожание от наличия задней кассеты или планетарки не существенно при достаточно высокой цене Е-мтб , а неудобства очевидны - ресурс мотора падает , энергия расходуется неэффективно. А в сити-формате примеры есть : в Голландии , например в ходу "корзинкосипеды" с передним приводом , батареей на багажнике , и без передач -плоско там .Ну или простенькая трёх-скоростная втулка стоять может .

[Zakat22]

Спасибо.Понял.

[Мак Дак]

Уважаемые форумчане,существуют ли модели eMTB в синглспидовом исполнении?Не нашёл у именитых производителей.
В теории было бы неплохо разбить ассист не на 50-100-150,а на 10-20-30...%

https://adv-active.ru/products/elekt...ycleman-runner

[Chah]

Это не проблема электроники...

Грамотно так разжевал. А то многие думают, что мотор, даже слабенький, сразу сделает из них спортсменов и любые подъёмы покорятся враз, даже без переключения передач.

https://adv-active.ru/products/elekt...ycleman-runner

Ну как бы совсем не е-мтб.

[craz]

Ну да, конечно. Тот же е-мтб невозможен без кареточного мотора.

Имеется ввиду, мне не нужен в таком случае. Из-за недостатков кареточника. А что вам не нужно, не моя компетенция.)

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------

Вместо смены передач переключать режим ассиста,при условии,конечно,что их будет не 4 с шагом 50%,а,например,10 с шагом 20%.Или это технически не реализовать в этих двигателях?

Мысль верная и такие велы есть. Я сам не прочь заиметь такой. Односкоростной, колеса 28" * 32, вес до 16,5 кг. Но только с редукторным мотором-колесом. Иначе теряется смысл затеи.

[Chah]

Имеется ввиду, мне не нужен в таком случае. Из-за недостатков кареточника.

Ну тогда не нужно путать местами причину и следствие. Вам тогда просто не нужен е-мтб, а нужен обычный э-ситибайк. Для использования в качестве э-мтб у кареточника, на нынешнем уровне развития техники, недостатков, можно сказать что и нет.

[craz]

Ну тогда не нужно путать местами причину и следствие. Вам тогда просто не нужен е-мтб, а нужен обычный э-ситибайк. Для использования в качестве э-мтб у кареточника, на нынешнем уровне развития техники, недостатков, можно сказать что и нет.

Ну да, не нужен. В чем крамола?) Или всем нужно иметь вел, только такой, как у вас?)
А недостатки есть, многократно обсуждали. Повторяться нет смысла.

[Chah]

Ну да, не нужен. В чем крамола?)

В том, что в данном конкретном случае мы говорили именно об э-мтб.