Тройник, двойник или 1х трансмиссия? Что выбрать?

[pablo1971]

pablo1971, ты сюда за holywar'ом?!? ������

Почему возникла такая мысль? За советами, так-то

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------

Зависит от переднего переключателя. Для шоссе разница в 16 зубов - это обычное дело. В МТБ обычно 38/24 для 10 скоростных , но как правило 10 зубов разница. Кроме того передние звёзды идут комплектом, не очень хорошо смешивать звёзды из разных комплектов.

Для чего нужна такая система ? Какая кассета, диаметр колес ?

Тиагра на циклокроссе 46/36 спереди 10/11-32 сзади. Колеса 700 35с. Не знаю, смогу ли в гору при таких соотношениях заехать по асфальту. Наприемер, окажется тяжело, что в этом случае делать?

[Imp3000]

Почему возникла такая мысль? За советами, так-то

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------


Тиагра нане циклокроссе 46/36 спереди 10/11-32 сзади. Колеса 700 35с. Не знаю, смогу ли в гору при таких соотношениях заехать по асфальту. Наприемер, окажется тяжело, что в этом случае делать?

3
46/36 это норма для циклокросса. Есть adventure системы 46/30, но это самые маленькие звёзды для шоссейных двойников. 11-34 самая широкая кассета для шоссе, не считая срамовских 1х 11-42(10-40)

11-34 сзади и 46/30 спереди, должно быть полегче. Асфальтовые дороги все таки плавнее чем бездорожье.

[barh]

окажется тяжело, что в этом случае делать?

пешком...

[pablo1971]

пешком...

Да, это же циклокросс На плечо и вперед!

[colorex]

Зависит от переднего переключателя. Для шоссе разница в 16 зубов - это обычное дело. В МТБ обычно 38/24 для 10 скоростных , но как правило 10 зубов разница. Кроме того передние звёзды идут комплектом, не очень хорошо смешивать звёзды из разных комплектов.

Для чего нужна такая система ? Какая кассета, диаметр колес ?

Так обычно или как правило .ты уж определись

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

У меня вопрос дилетантский. Обычно разница между звездами системы 10 - 12 зубьев. А если вторую маленькую звезду поставить с большей разницей, к примеру 16 или 18 зубьев, будут ли звезды корректно переключаться?
Например 46/30 или 46/28

Не будет не только в переди но сзади

[D'Artagnan]

Есть adventure системы 46/30

А можно ссылку7

[vadim-]

будут ли звезды корректно переключаться?

убирал среднюю звезду , вместо неё ставил большую . Стало 22 - 44. Переключалось нормально. Деор 9sp, тройник получился двойник 22-32-44. Катал некоторое время.

[MEHANIK]

на внутренней обойме нет проточки под пыльник, там даже щель видно
Как долго проживет такой подшипник?

Любители промов никак не могут понять, что их родные уплотнения сделаны чтобы не разбрызгивало смазку , поэтому и щель по внутренней обойме, а не для того чтоб грязь не попадала. Чтобы грязь не попадала нужна дополнительная защита






Или с самого начала проектировать узел с хорошей грязезащитой как сделала Шима. )))



И не важно какое расстояние между сальником и шатуном.))

[lexx015]

Я не любитель "промов", если чего, но и каретки под квадрат без дополнительной защиты ходят долго

Что-то я сомневаюсь, что для того объема смазки, что пихают в подшипник, требуются какие либо хорошие уплотнения

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------

Открываем сайт ntn, читаем про уплотнение lb и lu. Там все написано...
http://www.ntnamericas.com/en/produc...d-questions#b2

[Ouninpohja]

Любители промов никак не могут понять

любители насыпи никак не могут понять, что ваша насыпь одноразовая и после износа весь узел идет в помойку. а замена прома занимает минимум времени и получаем совершенно новые поверхности качения
к тому же на каретках аля H2 промы расположены куда шире и ось куда большего диаметра, что положительно сказывается на жесткости конструкции
к тому же нет как на квадрате и другом ашано-хламе никаких зазоров между системой и кареткой куда попадает цепь и ее там закинивает