Merida VS Garry Fisher: кто победит?

[barmaglotik]

Други мои! Вдохновившись подвигом одного моего приятеля, который сейчас едет 13, 5 тысяч км из Амстердама во Владивосток на велосипеде (!!!) и уже на сегодняшний день проехал где-то под 2000 км - всю инфу он ставит в блоге -  я решился тоже покорить земные просторы, но в местном  масштабе. Для этого я начал активно искать себе новый байк (старенький автор на стальной раме уже сильно поизносился).

Изначально я рассматривал 3 марки велосипедов: 

Garry Fisher - Marlin Disk (цена 22 тыс.) http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?pr...205&from=ya 

Merida (TFS естественно, Matts 300 либо 500) http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9152...931312429723101

http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9152...132512429723402

или Felt (какую-нить Q-ку в районе 20-ки на дисковых тормозах) http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9152...993312429724102

В итоге даже заказал Garry Fisher Marlin D 2009 года - такой черненький изящный с навеской Deore и нормальной вилкой Rock Shock.

Но тут возникли непредвиденные расходы и я впал в ступор...  :mellow:

Бюджет урезался с 22 т. до 15 т.р., а велосипед очень хочется сейчас - к отпуску  - приспичело, как говорится.

Посему более дорогие модели отпали, заказ мне пришлось отменить, и теперь передо мной встала дилемма: КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД НА ХОРОШЕЙ РАМЕ С БЮДЖЕТНЫМ НАВЕСОМ ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕГО АПГРЕЙДА:

НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ, ДРУЗЬЯ, ЧТО КУПИТЬ?

1) Либо тайваньскую meridu tfs с "приличной комплектацией" - типа 

Merida Matts TFS XC 300-V (2009) http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9152...018012429739943

либо совсем уж бюджетный вариантик: Merida Matts TFS XC 100-D (2009) http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9152...736912429740431

или Merida Matts SUB 60-D (2008) http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?pr...916&from=ya

Но слышал, что рама для апгрейда у мериды как-то не очень,

2) либо бюджетного америкоса Гарри:

Gary Fisher Advance (2009) http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?pr...916&from=ya

Gary Fisher Wahoo (2009) - в районе 17,5 тыс - скорее всего проблематично сейчас будет

Однако говорят, что там посадка слишком низкая и спина/руки/шея будут уставать во время длительных переездов... но я думаю, что в этом случае можно заменить вынос (поставить с зумом или вообще регулируемый)

3) либо немецкий Felt

Felt Q520 (2009) за 15 т.р.http://market.yandex.ru/model.xml?hi...70712429744373

4) либо посоветуйте что-нить (наших типа Stels и Stark не хочется, так же как и неизвестные бренды)

мой рост 180 вес 85 кг - поэтому еще вопрос с ростовкой - 18" 19" или 20" 

Жду ваших мнений, советов и добрых напутствий!)

Всем большое спасибо! 

[Zepp]

конкретно по моделям совета не дам, но лишь разочарую тебя тем, что там нет "америкосов" и "немцев"
Все "тайваньцы"

[barmaglotik]

<div class='quotetop'>Цитата(Zepp @ 22.05.2009 11:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

конкретно по моделям совета не дам, но лишь разочарую тебя тем, что там нет "америкосов" и "немцев"
Все "тайваньцы" [/b]

Я даже подозреваю, что китайцы  Но бренды-то не родные китайские =)

[semd]

Есть мнение, что "старая стальная рама" (хромулька?) для походов препочтительнее любой современной алу, по двум простым причинам:

1. Она не "тряская" сама по себе.
2. Не накапливает усталость, но даже если где и крякнет - заварить ее относительно несложно в любой деревенской МТС или автосервисе, приемлимо заварить алю 6061 может только высококвалифицированный сварщик-цветник, которого и в крупном мегаполисе еще поискать придется.

[barmaglotik]

Вот кстати еще вариантик присмотрел в этой категории: Велосипед Iron Horse Warrior 3.0 (Hydro) (2008)

http://www.velosite.ru/viewitem/17771/

Да, и кстати, хотел еще сказать - кто знает - на каких велах есть дырки под багажник, на каких нет -  подскажите плз, это важно...



Добавлено позже (22/05/2009 11:40):
<div class='quotetop'>Цитата(semd @ 22.05.2009 11:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Есть мнение, что "старая стальная рама" (хромулька?) для походов препочтительнее любой современной алу, по двум простым причинам:

1. Она не "тряская" сама по себе.
2. Не накапливает усталость, но даже если где и крякнет - заварить ее относительно несложно в любой деревенской МТС или автосервисе, приемлимо заварить алю 6061 может только высококвалифицированный сварщик-цветник, которого и в крупном мегаполисе еще поискть нужно.[/b]

О, любопытное мнение! Спасибо!! =) а сейчас со стальной рамой продают велы, интересно?

[semd]

Конечно.
Только не "сталь" (это в большинестве своем ашанбайки), а хроммолибденовый сплав. Например, рамка Трек 820 (сам 820 в самой начальной обвеске).

[barmaglotik]

Друзья, по прежнему жду советов и предложений по раме =)

[FOX2180]

<div class='quotetop'>Цитата(barmaglotik @ 22.05.2009 15:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Друзья, по прежнему жду советов и предложений по раме =)[/b]

Может короткоходный 2х подвес. Или любой хардтейл с возможностью установки багажника + седло класса комфорт.
Ну или как предлогали выше Хроммолибденовую раму она не такая дубовая.

ЗЫ Единственное что по моему мнению не стоит брать так это GT. Возможно стоит обратить внимание на Trek

[Copenhagen]

судим по аваланчам о двухподвесах gt, мда...

[FOX2180]

<div class='quotetop'>Цитата(Copenhagen @ 22.05.2009 17:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

судим по аваланчам о двухподвесах gt, мда...[/b]

Ты о чём ? Причём тут двухподвесы GT ? Не брать GT имелось ввиду именно аваланчь и ни чего другого.