Критика фэтбайков: холивар "ФЭТ"&"узкоколесники", недостатки, сомнения, разочарования

[dimitrii73]

Да, и всё таки скилл (баланс!) и игра с давлением и мощность всегда помогают, и очень сильно. На узком проблемные места можно взять только скоростью и мощностью..

Говорил один такую легенду несколько лет кряду, покамест на первой совместной покатушке не слился по шоссе, не осилив маршрут, который фэты смогли.

[Loewa]

lookout, перед фэтом я три года на регулярной основе катал на двухподвесах на шиповке, с радостью перешёл на фэт, поэтому обойдёмся без сказок, действительность здесь и сейчас в теме про битцевский парк, там уже обсуждают на полном серьёзе будущий снегопад в выходные... фэтбайкеров это событие только радует ибо наконец смена декораций...

[lookout]

dimitrii73, разве я где-то писал, что на узком можно проехать везде, где можно проехать на фете?

Просто это не повод делать утверждения основанные на мифах/незнании, когда всё уже не одну тысячу раз обговорено.
На покатушках годы назад, пока я барахтался (на узком!) в снегу, ковыляя пешком, меня обходили как стоячего (на узких!). Скиллы и мощность имеют огромное значение, и там разница не в скорости, а в возможности перемещения в принципе.
И про желательность подвеса для зимы было широко известно с 2000х, задолго до популяризации фетбайков, а вообще - наверняка с момента появления подвесов. "В самом лучшем случае в оттепель вытрясаешь душу на стиральной доске замерзшей снегоходки" не было актуально ни в 2013, ни тем более - сейчас.

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------

Loewa, будем ждать совместного отчёта как фетбайкер покатался с узкими по битце?

[emms]

deleted

[alistair]

Loewa, будем ждать совместного отчёта как фетбайкер покатался с узкими по битце?

Я регулярно катаю с узкими по Битце, все зависит от состояния тропок. В прошлые выходные на фэте было существенно быстрее.

[dimitrii73]

dimitrii73, разве я где-то писал, что на узком можно проехать везде, где можно проехать на фете?

Просто это не повод делать утверждения основанные на мифах/незнании, когда всё уже не одну тысячу раз обговорено.
На покатушках годы назад, пока я барахтался (на узком!) в снегу, ковыляя пешком, меня обходили как стоячего (на узких!).
Скиллы и мощность имеют огромное значение, и там разница не в скорости, а в возможности перемещения в принципе.

Никто не отрицает скилл и возможности, которые он открывает.
Все местные вкурсе про сноу-глиссинг, описанный на практике основателем темы также едва ли не сразу - 10 лет назад.

Но граница есть у всего.
И у девиации от скилла, и у проходимости определённого класса вообще.

[Alexander Kenway]

Зато если вести блог фэт наберет гораздо больше просмотров, и в кадре он круче смотрится чем ужи к которым психология человека уже привыкла)
А вектор развития фэта вижу все таки в сторону снижения веса с 13.8 к 10 кг

[Бальдр]

alistair,

В прошлом году мы с тобой катали по рыхлому в битце. Я был на ригиде с 2.25, ты на фэте. Я ехал с тобой одинаково, остальная группа отвалилась. Я был самый лёгкий)

[Loewa]

lookout, покатайся на фэте зиму от начала до конца, потом поговорим подвес выигрыша на фэтовских дорогах выигрыша не даёт, а ближе к минус десяти подвеска начинает тупить... за отчётом это к битцевским фэтбайкерам они тут регулярно кино крутят с видеорегистраторая в своих поездках узких не встречаю и даже следов присутствия не вижу а если и вижу, то сбоку от тропы почему-то, а рядом дорожка из следов "водителя" ужа

[alistair]

alistair,

В прошлом году мы с тобой катали по рыхлому в битце. Я был на ригиде с 2.25, ты на фэте. Я ехал с тобой одинаково, остальная группа отвалилась. Я был самый лёгкий)

С твоим весом фэт точно не нужен. )))