Фэтбайк клуб

[A.N.]

NOTE: The cap and bolt at the top of the stem do not secure the stem onto the steering column. The bolt or bolts on the side of the stem keep the stem from moving once the adjustment is made. The cap is used for bearing adjustment only

Тем не менее - когда речь идёт не о стальной/алюминиевой трубе, а о карбоновой, то она (внезапно) оказывается гораздо более податливой и её якорь изнутри заметно распирает (а вынос снаружи сжимает). И вместе они хорошо работают. А порознь - уже не очень. И не надо сюда за уши притягивать Лефти с алю штоком. Это другая история.

[Bikeuser]

deleted

[Loewa]

Андрей Горелов, а на русском господин учитель слабо давай перевод азбуки в массы... У меня всё впорядке на карвере езжу шестой год уже на втором фэте, чему ты меня ещё хочешь научить??? Куплю вдруг олафа так и быть приглашу тебя, а пока отдохни со своими нравоучениями.

[Андрей Горелов]

Тем не менее - когда речь идёт не о стальной/алюминиевой трубе, а о карбоновой, то она (внезапно) оказывается гораздо более податливой и её якорь изнутри заметно распирает (а вынос снаружи сжимает). И вместе они хорошо работают. А порознь - уже не очень. И не надо сюда за уши притягивать Лефти с алю штоком. Это другая история.

Если Вы забиваете стандартный якорь в карбошток и после этого он распирает трубу - то мои Вам соболезнования

Еще раз: при правильной сборке за удержание выноса на штоке несут ответственность исключительно болты выноса; если вынос ползет, то надо обезжиривать/зашкуривать поверхности, выбрать усилие затяжки по верхнему рекомендованному порогу, наконец, использовать другой вынос с большей площадью контакта и более качественным прилеганием, а не полагаться на "чопики", забитые в трубу

Механизм удержания HeadShok-выноса на алю-штоке ничем принципиально не отличается от такового на "двуногих" вилках с полуторным штоком, а при использовании штока-переходника под стандартный вынос 1 и 1/8" - ничем не отличается и от прочих стандартных вариантов

Андрей Горелов, а на русском господин учитель слабо давай перевод азбуки в массы... Куплю вдруг олафа так и быть...

Так и бывай...

P. S. Еще не поздно начать читать первоисточники в оригинале (хотя бы с помощью Google-Переводчика) и подтянуть матчасть, а то, как известно, за ее незнание в немецком плену очень сильно... бьют

Спасибо! Теперь буду искать книгу!

На здоровье!

В принципе, бумажный вариант сейчас не обязателен. Содержание сайта www.parktool.com фактически повторяет книгу

[Morne Taru]

нету канифоли! В детстве навалом было - смычок смазывал, а сейчас даже не знаю, где такое берут кроме муз магазинов

Канифолью гораздо чаще паяют, а не смычки смазывают

[Bikeuser]

.....

[Morne Taru]

Дык якорь и не должен держать вынос от уползания, это задача болтов самого выноса. Задача якоря и его болта - выбрать люфт рулевой перед затяжкой выноса. После этого можно даже крышку с болтом снять (а если якорь съемный - то и его тоже), если, например, повесодрочерствовать захотелось.

Из карбоштока якорь вынимать нельзя. Он давит на стенки штока изнутри и компенсирует давление выноса снаружи. Без якоря шток может и лопнуть.

[TrueZurg]

Без якоря шток может и лопнуть.

но не у брендов, типа каньона.
у них на карбошоссерах нет якорей и норм)
в городе у человека такой каньон.
сам долго отходил от мысли, что карбошток и без якоря.... на шоссе то, где скорости огого, если что случится...

[MEHANIK]

Из карбоштока якорь вынимать нельзя. Он давит на стенки штока изнутри и компенсирует давление выноса снаружи. Без якоря шток может и лопнуть.

Вопрос не в этом, а в том что крышка якоря удерживает вынос от сползания. Но ведь тогда вынос может и поворачиваться на штоке?

[Marko Polo]

Канифолью гораздо чаще паяют, а не смычки смазывают

Блин. Действительно.. Вот так и Боширова Петрова раскололи. На мелочах палишься