Рама немного больше, чем нужно. Критично или сойдет для любителя?

[Рувимыч]

Приветствую всех! Нужен совет более опытных товарищей.
Есть вариант купить бушный B'twin triban 520 за весьма приятный ценник (28к), но меня смущает размер рамы -- М (ЕТТ 545).
У меня рост 170 -- немного я не дотягиваю до нижнего диапазона роста для М-ки и по-хорошему нужна S-ка (ЕТТ 535). Я б ее может и новую купила, но ведь не продают
В магазине на М-ке сидела, вроде ок, но т.к. опыта с шоссейными велосипедами нет, я сомневаюсь.
С общей рекомендацией, что лучше выбрать маленькую раму, чем большую, я знакома, но насколько это критично, если нет спортивных амбиций? Стоит риснуть и потом, если что продать, или это вообще не вариант и стоит искать что-то более подходящее по размеру?

В этой модели нравится соотношение цена/вес/уровень оборудования + возможность поставить багажник с крыльями -- велосипед в том числе используется для поездок на работу, в магазин и т.д. Если есть что-то похожее в той же ценовой категории, то с удовольствием послушаю.

545 - многовато.
515-525 было бы ваше, но тут надо ещё и рич посмотреть.
ps: Мой рост 170 и на одном из моих велов-шоссеров етт 535 (меньшего размера тогда не нашёл). Вынос 100 (хотя пробовал и с меньшим) и подседел без сидбека. На другом (трековом) - вынос 120 и седло вперёд выдвинуто (размере рамы S). На третьем (для города и туризма) - 130. И я бы с удовольствием на первом веле поставил бы вынос длиннее, но рама и так уж чуть великовата.
pss: насчёт сначала выставить седло... так-то это конечно так..., но возможны варианты.
psss: но 545 точно велико

[Chute]

Кстати, а вот возник вопрос - насколько шоссерный руль-баран сдвигает положение рук относительно выноса? То есть если вынос 120, то на каком расстоянии (по оси байка) будет центр ладоней?

[Рувимыч]

Кстати, а вот возник вопрос - насколько шоссерный руль-баран сдвигает положение рук относительно выноса? То есть если вынос 120, то на каком расстоянии (по оси байка) будет центр ладоней?

это в немалой степени также зависит от высоты стакана, от разницы высот между рулём и седлом и... от того, где располагаешь руки на капюшонах и как располагаешь сами ручки-капюшоны.
Если взять ситуацию, когда руль и седло на одном уровне, то разница между палкой и бараном будет зависеть от рича самого барана указываемого вместе с дропом. Ориентировочно, сдвиг вперёд (рич) - 80мм. Есть и чуть короче и чуть длиннее.

[Chute]

То есть, сильно примерно, с выносом 120 мм хват будет на 200 мм дальше от верхней чашки рулевой (если от нижней, то меньше, например 160 мм)?

[sad1002]

была у меня при моих 170 м-ка от мериды - длинновата race 903 на тиагре, ездить можно, но лучше короче

[Рувимыч]

То есть, сильно примерно, с выносом 120 мм хват будет на 200 мм дальше от верхней чашки рулевой (если от нижней, то меньше, например 160 мм)?

не, ну если на палке был вынос допустим 70 и на шоссере ты поставишь вынос 120, то с учетом разницы длины выносов (50мм) и рича барана (допустим 80мм) посадка получится растянутее на 130мм. Но, как я писал ранее, по-хорошему (по-правильному) надо ещё учесть разницу высот между седлом и рулём.
...Ещё проще... Если на палке рич рамы 580-590 на твой рост в принципе ок, то на баране твой рич - около 520. И "уменьшать" за счёт уменьшения выноса - не стОит, так как вел станет "нервным". ...ну и визуально сразу видно, что человек как-бы не алё))
...На барановые туринги-гревелы сейчас вовсю ставят выносы 90 и даже меньше. НО, не ведИсь на это. Во-первых это делают для "размера" - ну не лепить же спецгео для рам S, XS. И во-вторых там немного другие бараны... - пошире и дропы немного поменьше и "раздвинутые". ...Ну типа для лучшей маневренности и управляемости на плохом покрытии и на маленьких скоростях. ...Как по мне, то это не всегда гуд. С другой стороны, кто мешает заменить вынос на подлиньше?)) Тут надо смотреть индивидуально... для чего вел, какой стиль/опыт езды, по каким покрытиям, с какими скоростями, и тд и тп.

[Chute]

Это интересно, надо обдумать. Я прямо как в другую вселенную заглянул, с зелёными человечками на шоссерах, где своя жизнь и свои правила. Просто у меня на коммутинг-велике прямой МТБ-руль, представить себя в городском потоке с обятием барана в ладошках категорически не могу. Нюанс в том, что вынос 130 мм, и с ним чуть коротковато по посадке (не радикально, так, слегка), и одновременно он непривычно длинный по управлению и довольно нежёсткий. А все шоссерные рамы по большому счёту по длине пракически одинаковые, отличия от XS до XXL меньше разницы двух соседних МТБ-размеров, то есть искать другую раму не вариант совсем.
Впрочем, я на поиски и забил, просто ещё интерес остался к этому миру байков на тонких колёсах, и чем он живёт в плане железок.

[Рувимыч]

Это интересно, надо обдумать. Я прямо как в другую вселенную заглянул, с зелёными человечками на шоссерах, где своя жизнь и свои правила. Просто у меня на коммутинг-велике прямой МТБ-руль, представить себя в городском потоке с обятием барана в ладошках категорически не могу. Нюанс в том, что вынос 130 мм, и с ним чуть коротковато по посадке (не радикально, так, слегка), и одновременно он непривычно длинный по управлению и довольно нежёсткий. А все шоссерные рамы по большому счёту по длине пракически одинаковые, отличия от XS до XXL меньше разницы двух соседних МТБ-размеров, то есть искать другую раму не вариант совсем.
Впрочем, я на поиски и забил, просто ещё интерес остался к этому миру байков на тонких колёсах, и чем он живёт в плане железок.

Народ комьютит на оч разных велах. И принципы посадки на шоссере и на КК-мтб особо не отличаются... на шоссере просто есть возможность ехать на дропах добиваясь лучшей аэродинамики, которая становится критичной на скоростях 40+ (пусть меня поправят спецы-спецы, если это не так).
В потоке/трафике с бараном оч даже нормально, особенно учитывая небольшую ширину барана и достаточно компактную посадку (конечно требуются определённые навыки). Да и с "обрезанной" палкой, тоже нет проблем прошивать пробки.
Вопрос, как всегда, в приемлемой для конкретно тебя посадке на велосипеде, который именно ты используешь для своего комьютинга и в формате самого комьютинга, так как кто-то, например, комьютит по шоссе 40+, кто-то по тому же шоссе 30-35, кто-то по тому же шоссе - 25-30, кто-то - по тротуарам и велодорожкам 15-25. Всё это совершенно разный комьютинг требующий совершенно разного подхода к выбору оптимального аппарата и посадки на нём.
Именно поэтому, регулярно задаваемый вопрос "а какой вел мне купить для города?" это вопрос, требующий массы дополнительной информации от задающего. ...Ну и как правило, задающие такой вопрос нуждаются в самом среднестатистическом городском веле просто вписывающемся в заданный, как правило очень скромный, бюджет.
...Если вынос 130 на палке кажется немного длинноватым, попробуй перевернуть вынос и/или убрать кольца из под него. Должно помочь. Касательно жёсткости... это не вынос "не жёсткий", а управление на малых скоростях и при резком маневрировании - чуть менее острое при коротком выносе.

[Xiatian]

насколько шоссерный руль-баран сдвигает положение рук относительно выноса?

Вообще у баранов есть параметр reach (для очевидных крайностей можно сравнить обычный шоссейный компакт и руль Merida Silex, например).

[Chute]

Если вынос 130 на палке кажется немного длинноватым, попробуй перевернуть вынос и/или убрать кольца из под него. Должно помочь. Касательно жёсткости... это не вынос "не жёсткий", а управление на малых скоростях и при резком маневрировании - чуть менее острое при коротком выносе.

Первым делом так и сделал, в смысле максимально опустил вынос по штоку вилки, при высоком руле управление было совсем нервным, сейчас стало получше. Впринципе можно ещё ниже заменой выноса сделать, надо прикинуть посадку.
Катаюсь скорее в диапазоне 30-35 км/ч (приборы лень поставить, да и не очень интересно), обычно недалеко, то есть до 15-20 км типично в одну сторону, но по нагрузке поближе к верхнему диапазону своих дохлых возможностей (это примерно ватт 250-270).
А гнётся и шток вилки (карбо) и сама вилка немного и вынос (заметно), таки 100+ кг тушки. А рулить иногда надо, так как город - пробки, поток, светофоры, поребрики

---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:35 ----------

А, забыл. Байк Мерида Эспресо 900, 60 см, с традиционным приводом, не сингл/планетрарка. Один из 4х байков, но фактически один из двух, два других редко выкатываю.