|
|
Отличается ли по усилию и плавности мультисброса работа 11ск триггера ХТЯ от 11ск ХТ?
В XT не устраивает работа рычага на сброс, по сравнению с 10ск Сейнтом усилие больше и со скрежетом. Пробовал у других людей, примерно также.
Ощущения при нажатии мультисброса как на кнопку убитого советского лифта.
Как у ХТЯ с этим дела обстоят?
ну ты лоось...
Аналогично.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Кассета 11-42Т или 11-46Т? Чувствителен ли скачек с 37 на 46?
Ну только тогда надо предупредить, что 15-18 тоже ещё как чувствуетсяСообщение от Macho
Угу, причём он де-факто одинаковый (1.2) и там это гораздо хуже, т.к. на скорости требования по мощности возрастают нелинейно, в отличии от езды в горку. Если бы нужен был расшиненный диапазон - я бы брал шимано.
но привыкается
но имхо иметь 13-15-18 лучше чем иметь 37-46, тк на апхильных передачах более точный подбор решает
а низ кассеты используется на приличных скоростях
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Категорически не согласен. 46 нужна редко, а вот остальной диапазон, чем ровнее тем лучше.
Если 46 используется часто (зима не в счёт), то стоит задуматься о правильных передних звёздах.
при чем тут 46 отдельно от всех? У тебя прыжок с 37 на 46.
И даже если сутуация такова, что 46 используется часто и ее хватает, это лишь говорит о том, что чел катает много вверх.
Каким местом это означает неверный выбор звезды?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Нет проблем с прыжком 37-46. Совсем. У меня есть 11-42 и 11-46.
А место называется голова.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
