Сообщение от
146й
Да, жуть. они ставят 5-8кг движки и на 250вт контроллеры! Зачем, так и не могу понять. Тестил такой stromer - мотор 8кг, сам байк больше 30кг, смотрится как мопед, а мощи вкачивает чуть, чтоб почувствовать легкий подхват. Запас надежности на горы и тп. ? - Да нифига - ломаются часто, причем не двигатели сами, а начинка и подводка.
И как чувствовать себя ограниченным 250вт -500вт, какой-то дядя за тебя решил, что только 250вт, а не 255 и не 200? У машин бы они так ограничили объем двигателя 500 куб см и мотоциклы - вот это было бы дело, защита от идиотов на дорогах. Одним словом Европа (только название коробит S-Pedelec, бр..!) - не знают как еще извратиться от скуки.
Да-а, жаль, конечно, что во время пробы вы не понаделали показательных фоток для наглядности, а то
Ответить с цитированием
Я вчера 75 км накатал считай по ровняку, но бОльшую часть вне дорог, по лесам и полям, практически везде по не хоженному снежному насту (но не глубокому, около 10 см), в достаточно неспешном темпе, средняя в районе 17 км/час и вернулся домой с запасом хода в 4 км.
При том, что на улице было всего минус 3 градуса. а аккумулятор у меня в самодельном неопреновом чехле, так что холод тут ни при чём. Летом на том же маршруте и в том же темпе у меня оставалось 3, а то и 4 деления из 5.
