Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[SleepyCat]

В гонках не учавствую, вел чисто под себя

infinito

[aartamonov]

Если открыть обе модели в соседних вкладках и попереключаться туда-сюда, их разница в геометрии становится видна очень выпукло. По большому счету Ультегра в "шоссейнике под себя, а не для гонок" - роскошь. Здорово, когда можешь такое себе позволить. Но особого смысла в плане эффективности в этом нет. Если только ориентироваться под последующую продажу когда-нибудь. И "диски на шоссе" - это более практичный выбор.

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:02 ----------

... и принципиальной разницы в покраске не заметил, в принципе один стиль, только чуть в разном исполнении.

[Ardlines]

Подскажите еще пожалуйста на всякий случай, при 183 подойдет ли та самая Олтре 4 в 55 размере в притык?Oltre XR4.jpg
Инфинит то в 57 точно вроде выходит в мой рост... Infinito CV Disc.jpg

[bwn]

Инфинит то в 57 точно вроде выходит в мой рост... Вложение 523356

c чего вдруг?

55

[barh]

как владелец Infinito, плюсую.
на ровном едет так же, на остальном комфортнее.

57 для 183 - очень сомнительно.
диски/оси/ или прочее - вообще без разницы. последнее, на что стоит смотреть.

[Ardlines]

Ориентировался по этой. По ней 57 норм, 55 мало. Нижняя таблицаbianchi-size-chart.jpg
Так что же выбирать? какой размер? и до какого еще можно фиксить выносами итд?

[bwn]

"шоссейнике под себя, а не для гонок"

https://www.bikeradar.com/us/news/ar...nfinito-21884/

---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:26 ----------

Ardlines, все таблицы в интернете как правило - чушь

Какое она имеет отношения к конкретным моделям? Где Вы видите у Инфинити 63 и 44 ростовки?
Они ее как выложили тридцать лет назад так и не трогают ничего.
И за таблички с геометрий на сайте убить мало.

[Ardlines]

Воу. И впрямь недоглядел. Просто на глаз сравнил. Как же тогда понять? И что с моим ростом делать? Насколько критичен 57 на инфинит и 55 на ОЛтре? Или пилить в ветку ростовок?

[Mishka]

ну так-то Peugeot с бензиновым - за полторы тонны

С "пеугеотом" -- я на нём и в 100 лет от молодых, что в гору, что с горы уйду...

[colorex]

Если открыть обе модели в соседних вкладках и попереключаться туда-сюда, их разница в геометрии становится видна очень выпукло. По большому счету Ультегра в "шоссейнике под себя, а не для гонок" - роскошь. Здорово, когда можешь такое себе позволить. Но особого смысла в плане эффективности в этом нет. Если только ориентироваться под последующую продажу когда-нибудь. И "диски на шоссе" - это более практичный выбор.

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:02 ----------

... и принципиальной разницы в покраске не заметил, в принципе один стиль, только чуть в разном исполнении.

Плюс от осей только маркетологам.но с дисками это стандарт уже