Колесики чуть покрепче

[Helium2]

.....

[smol_]

Самые прочные обода - двойные обода с двойными пистонами.

Влияние пистонов на прочность - сильно преувеличено.

[Helium2]

.....

[Schmalejandreau]

Schmalejandreau, Гонзо какого размера? Тема будет потом?

:-) L
Замучу.

[schizo]

подскажите надо ли подкладывать шайбы в обод ZTR Arch EX или не надо, основная задача чтобы колеса ходили как можно дольше с этими ободами. Шайбы newman не подходят, на ободах дырки 7.4-7.5 мм, а newman сами 7.5 мм

Newmen не подошли бы в этот обод, даже если бы проходили в отверстия. Они для ободов с плоской изнутри стенкой.
На Arch Ex можно собирать без шайб. Sapim HM вряд ли там нужны, т. к. края отверстий ровные и обычно не повреждают даже анодировку на алю ниппелях при сборке.

[CaRB0FoSS]

https://images.mtbiker.sk/eshop/big/...luc-15mm-0.jpg

То есть хуже, чем на трещотках (там хотя бы затягивать не нужно).

хороший такой моментик, со снятой резиной хрен удержишь колесо, не говоря уж о расспицованном.
Т.е. можно не париться за судьбу барабана на бустовом Deore 148 мм, а то я вознамерился как можно быстрее заменить втулку в стоковом колесе памятуя о траблах с 12 мм осью на шимане, конструктив барабана таки поменяли?

[al_giorno]

При тех же материалах ободов?

Есть еще один и очень важный параметр - толщина постели. Когда стали делать обода из профиля с переменной толщиной стенки (а некоторые еще и фрезеровать), стало и возможным получить достаточную прочность без пистонов.

[smol_]

Да, так стало модно говорить.

Одинарные пистоны - суть шайбочки, только несъемные. Но при этом ТОНЬШЕ шайбочек. Ты пистоны ковырял отверткой?

Двойные пистоны - суть невероятная редкость. И не факт, что они чего-то добавляют.

[Rialto]

Newmen не подошли бы в этот обод, даже если бы проходили в отверстия. Они для ободов с плоской изнутри стенкой.
На Arch Ex можно собирать без шайб. Sapim HM вряд ли там нужны, т. к. края отверстий ровные и обычно не повреждают даже анодировку на алю ниппелях при сборке.

Я собираюсь использовать латунные ниппели. Если с шайбами будет долговечнее, то я собираюсь собирать колеса с шайбами. Точно не нужны шайбы?

[al_giorno]

По моему скромному опыту, шайбы более актуальны для чисто асфальтовых колес с большими пробегами и, особенно, собранных на малом количестве спиц. Для мтб, когда все время из-за ударов накапливаются микродеформации и обод "уходит" в основном из-за этого, а не из-за притирки ниппелей, смысл в шайбах во многом теряется.