Цитата Сообщение от Stepleton Посмотреть сообщение
В чем прикол заострять угол рулевой. Я слышу в обзорах упоминают, но не возьму в толк зачем. База увеличивается стабильность вырастает так что ли? Тогда почему бы чейнстей не увеличивать? Наоборот, стараются укорачивать.
Тупой угол рулевой, длинный чейнстей - езда вверх. Наоборот - езда вниз. Вот все современное - под езду вниз.
Кстати, корокий чейнстей ведет к искривлению подседельной трубы и нарушению угла подседела, что для крутки тоже не очень