Багаж на вилках и руле - управляемость, конструкции багажников и сумок

[Николай Б.]

Ну так а с Тубусом 29" кто-нибудь здесь имел дело?

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:33 ----------

Для своей Grand Bois я сделал свои decaleur-ы, аж две штуки, на руль и на платформу багажника. Получилось неплохо, одним движением освобождаешь руль, другим платформу.

Круто. А фоточки можно?

[Крайний]

Николай Б.,
Эти фото делал в момент сборки, а новых пока не будет, не скоро окажусь там где сейчас велики.

[Николай Б.]

Крайний, спасибо. Принцип ясен, но общего вида не хватает. А крыло - фэншуйное Сам такие заказал недавно, теперь вот жду из-за океана.

[Аркашка]

Рулится-то как с такими баулами?

Плохо, конечно, рулится..
Я как-то загрузил зимой велоштаны 60 литров назад и велоштаны 40 литров вперёд.. Ну, просто была зима, много вещей, а нормальных велосумок не было - да пожалуй в России тогда вообще велосумок почти ни у кого не было.
И это было ужасно! Тяжелая поклажа впереди на площадке обычного велобагажника, или на руле - норовит вывернуть руль в стороны. Приходится постоянно его держать, и приспособиться, привыкнуть к этому почти невозможно. Особенно хреново на плохих дорогах.
Так что вывод однозначен - груз спереди нужно располагать на уровне осей. Тогда ехать хорошо.

[Николай Б.]

Аркашка, вот-вот. Мне тоже что-то не понравилось с перегруженным рулем. Там килограммов 15-16 было, не больше, но повсюду - от самого руля до втулок. Все ж-таки не надо слишком уж задний багажник жалеть.

[vittoo]

как по мне, то общий вес с великом должен быть не больше 20кг, ну и вода еще, ее обычно не считают. но как говорится любую идею можно довести до абсурда. было бы желание

[pelm]

На фото стоит алю-багажник от Автора с регулируемыми стойками, поэтому тут как раз вопросов не возникало.

Ну так если измерить высоту текущего сетапа и потом посмотреть высоту тубуса и сравнить?
Мягкое крыло, если что, можно при желании закрепить за верх багажника стяжками.

[Stepbl4]

А я попробовал в этом году китайские флягодержатели, закрепил их на вилку, с двух сторон, сверху на болт, снизу на стяжку, и выше поставил стропы с затяжками. На стропах пластиковая полукруглая штука из канализационной трубы для устойчивости бутылок. Очень доволен - управляемость хорошая, учитывая руль бабочку и сумку с барахлом на 5л. на руле. Держится крепко. Единственное - нужно следить за развеской справа и слева, чтобы было примерно одинаково. В моем случае на 750км я брал две полторашки и использовал воду попеременно. Проблем не было за весь поход, и после похода использовал, для термоса или бутылки, даже с одной стороны не чувствую дискомфорта на любой дороге. Единственный недостаток - руль всегда поворачивается, когда ставлю на подножу или опираю байк, ввиду перевеса. Это неудобно поначалу, потом привыкаешь, ставишь аккуратнее. Ну и еще момент - ехать без рук опаснее, поэтому переодеваться на ходу не рекомендуется)
Кстати руль бабочка тоже оказался самым удобным для меня и самым универсальным для российских условий на мой взгляд, т.к. на шосссе на нем удобно лежать, по типу как не лежаке (особенно при наличии сумки на руле, на которую кладу ладони), а по грунтам есть удобный широкий хват. Единственный недостаток для меня - на опсаных грунтовых спусках желательно держать самый широкий хват и при этом тормозить, а для этого нужно перехватываться на более узкий хват, т.к. ручки ближе к центру. Но в принципе можно попробовать разнести ручки ближе к краям... надо попробовать однако! Раньше ездил долго на баране и так-же считаю его удобнейшим, но больше для шоссе, и возможно менее универсальным..
IMG_20180804_091406.jpgIMG_20180804_091425.jpgIMG_20180804_091455.jpg

[Vitaly_]

Единственное - нужно следить за развеской справа и слева, чтобы было примерно одинаково.

Переставляя на своем велосипеде полную бутылку с правой стороны на левую, не заметил разницы совсем.
IMGP01463.jpg
Присутствие сумки на руле влияет на управление сильнее.

[Николай Б.]

Ну так если измерить высоту текущего сетапа и потом посмотреть высоту тубуса и сравнить?
Мягкое крыло, если что, можно при желании закрепить за верх багажника стяжками.

Спасибо за совет. Померил, только вот яснее особо не стало. Нынешний багажник стоит выше тубусовского на 1 см, но там и зазор примерно на 1 см имеется.
Проблема, кстати, не в конце и не в середине крыла (где его обычно и прихватывают стяжками), а в месте, где находятся регулировочные шарниры, - за них иногда задевает протектор покрышки, если крыло сбивается на несколько мм.

Ладно, пока не буду брать удлинители, т.к. проще их все-таки будет дополнительно прикупить, чем продавать, если не понадобятся.