Выбор велосипеда, попытка номер 2

[Jambozzy]

а 70, похоже, предел для 98% шоссеров(?))

Без названия.jpg

да, можно сказать что это ТДФ, что это Фрум итд, но факт есть факт. Меня лично на спуске останавливало только чувство страха (когда в молодости на шоссе ездил).
Причем не иррационального а конкретного - боязнь взрыва трубки та такой скорости с соответствующим финалом.

[kasyanov]

Вложение 520022

да, можно сказать что это ТДФ, что это Фрум итд, но факт есть факт. Меня лично на спуске останавливало только чувство страха (когда в молодости на шоссе ездил).
Причем не иррационального а конкретного - боязнь взрыва трубки та такой скорости с соответствующим финалом.

Современные колеса среднего уровня и такого же уровня клинчера избавляют от подобного рода страха!
А если ТОП под жопой...
И чо Фрум...
Он самый знаковый ссыкун на спусках в пелотоне!
Нибали иногда минутами сливает на 15 км. спуске!

[Xiatian]

Jambozzy, без Фрума: https://twitter.com/DaanOlivier/stat...84612757839872 и https://www.instagram.com/p/BVU82y-ANFK/ (были и другие).

[Jambozzy]

овременные колеса среднего уровня и такого же уровня клинчера избавляют от подобного рода страха!

Возможно 100 лет уже не ездил на шоссере, хотя иногда хочется.
как пересел на трактора в конце 90-х так и не слажу.

[aartamonov]

Jambozzy, без Фрума: https://twitter.com/DaanOlivier/stat...84612757839872 и https://www.instagram.com/p/BVU82y-ANFK/ (были и другие).

Средняя мощность какая-то странно низкая. Или это нормально для горного этапа?

[welik]

Я не знаю, как вы этого добиваетесь, потому что я в нынешней весьма посредственной физической форме без всяких горок могу набрать 50 км/ч на плоском асфальте (дорога у завода Nissan в СПб), не заходя для этого в 4-ю зону ЧСС. На спусках, конечно, нужна сковорода, иначе каденса не хватает, чтобы подкручивать. У меня сейчас 52/36 и этот полукомпакт позволяет спокойно, не напрягаясь, набрать 70+ км/ч на спуске с банального путепровода через железную дорогу на Суздальском шоссе/проспекте.

Может, мой шоссейный с бараном для этого лучше подходит, чем ваш велосипед? Ах да, я еще и велоформу шоссейную ношу.

В Питере какой-то заповедник лосей. Одна спокойно 70 крутит, другой на фиксе среднюю 40 делает, третий в уклон 45° заезжает.

[LadyHamilton]

D'Artagnan, рама не короткая.
Вот пример.
Возьмем спешевские Дайверж и Сиррус.
В 54 размере Diverge 549/378, Sirrus L 580/386
К вопросу кому это надо. Все очень просто. Если не нужен баран, за 1400 USD Diverge будет алю на тиагре, а Сиррус карбон на Тиагре. Чтобы получить карбоновый Дайверж надо накинуть сверху штуку баксов.
При этом, карбоновый Сиррус это отличная машина. Быстрый, легкий, удобный. По весу выйграет перед Двйвержем.
download (1).jpg

[Jambozzy]

Одна спокойно 70 крутит

70+ км/ч на спуске

разницу понимаешь?

И чо Фрум.

первое что в яндексе попалось

[myxo]

это ты сам придумал только что.
есть цифра и она равна 110.
ловко выкрутился, ага.

Ты сам-то в цифру 110 веришь?
Вот, смотри ты фоточку привел, 85 км/ч, как-бы приличную скорость:

Тут у тебя на фото 85, а тут в Швейцарии 110?
На гравийнике, Карл!
Карл Фридрих Иероним фон ... Мюнхгаузен Xiatian ... честнейший человек всех уделал (а)!
Ах, нет, не всех!

Xiatian писал (а):
это для гонщиков развлечение. Они там на туре Швейцарии 130 выдают

А если бы оне не развлекались? По-серьезному? В полную силушку свою швейцарскую, да удалецкую, наверное все 200 дают???!!!

[kasyanov]

В Питере какой-то заповедник лосей. Одна спокойно 70 крутит, другой на фиксе среднюю 40 делает, третий в уклон 45° заезжает.

А в Калининграде - АВИТО!!!

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:34 ----------

Ты сам-то в цифру 110 веришь?
Вот, смотри ты фоточку привел, 85 км/ч, как-бы приличную скорость:
https://i.postimg.cc/L68yhQVw/image.jpg
Тут у тебя на фото 85, а тут в Швейцарии 110?
На гравийнике, Карл!
Карл Фридрих Иероним фон ... Мюнхгаузен Xiatian ... честнейший человек всех уделал (а)!
Ах, нет, не всех!

А если бы оне не развлекались? По-серьезному? В полную силушку свою швейцарскую, да удалецкую, наверное все 200 дают???!!!

Брэндовый карбоновый гравийник по конструкции, технологиям и качеству абсолютно = топовый шоссейный агрегат мирового тура...
А по количеству материала - еще и покрепче. По крайней мере верхняя труба на 1мм. волокна больше содержит... и рама без баттинга практически.
На таком как на ендуро мотике - ни разу не ссыкотно.
Девица Карл Фридрих на таком лисапедке сотенку на спуске прямом без серпантина - в лехкую... ибо она рослая и крепкая. И не ссыт как рекуператоры!
А что касаемо мастеров скоростного спуска по освалду Альп Доломитовых... гугли Винченцо Нибали. И внемли нагугленному. Мож ездить научишся!