23 мая Сб. "Ярославский Экспресс" -зачетный марафон-бревет 300 км

[Big Tema]

<div class='quotetop'>Цитата(Vitaly @ 13.05.2009 22:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

вскоре будет выложим здесь схему маршрута и все станет понятно.

Добавлено позже (13/05/2009 22:51):


Все будет зависеть от личного темпа участников, как показывает практика предидущих лет, большинство приезжают в Ярик засветло,
но конечно же фонарики всегда пригодятся.
Поездов на Москву из Ярика много и уехать вовсе не проблема, чехлы иметь для вело конечно же очень желательно
и сейчас можно прикупить легкие и компактные из шелка. Еще возможно купить уже в Ярике несколько больших полиэтиленовых пакетов
и с помощью скотча создать некое подобие велочехла - метод вполне работает.[/b]

Не слушайте болтунов. Приехать в Ярик засветло - не значит уехать оттуда на чем-либо.
Можете почитать мой пост про 300-ку которую мы ездили в этом году.
Электрод - последний в 18.45 - соответственно, ну очень сильно надо упираться, чтобы на него успеть.
Автобус - последний в 18.30 - см. предыдущий пункт
Поезд - после 19.00 ближайший, который идет в сторону Москвы в 0.50, которым ехало большинство комрадов.
Такси - на площади перед вокзалом, я доехал за 4500 до Щелковского автовокзала, в Москву ярославские водилы не ездят.
На самом деле я бы в складчину арендовал микроавтобус, если бы во второй раз меня туда понесло.

[Vitaly]

информация от организатора марафона Кудина Вадима:

в течении 9-ти последних лет проведения традиционного каравановского веломарафона в Ярославль
никогда не было никаких проблем с возвращением из Ярика на поезде (!)
(даже не смотря на то, что некоторые участники забывали взять паспорта и чехлы на вел),
поэтому все будет хорошо, но чехлы и паспорта иметь все же желательно (!)

[reginald]

<div class='quotetop'>Цитата(зигзак @ 15.05.2009 14:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Может правилами его и не запрещено использовать на бреветах, только в группе с тобой уже врят ли кто поедет. Кмк в такой покатушке легче ( и физически и психологически ) ехать в группе чем с лежаком, но одному.[/b]

А теперь можно поподробнее, почему вряд ли кто поедет:
1) за лидирующим в лежачей посадке;
2) лидером перед шоссером в обычном хвате, но с лежаком ?

PS. Кто-нибудь может выложить трек с сайта GPSes?

[Big Tema]

<div class='quotetop'>Цитата(Vitaly @ 16.05.2009 00:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

информация от организатора марафона Кудина Вадима:

в течении 9-ти последних лет проведения традиционного каравановского веломарафона в Ярославль
никогда не было никаких проблем с возвращением из Ярика на поезде (!)
(даже не смотря на то, что некоторые участники забывали взять паспорта и чехлы на вел),
поэтому все будет хорошо, но чехлы и паспорта иметь все же желательно (!)[/b]

Сообщение голословно, ибо ничем не подкреплено (расписание, график и прочее). Может конечно в традиции Каравана возвращаться на товарняке (это тоже кстати разновидность поезда), только тогда надо участников об этом предупреждать.
Я всех этих засад с выброской не знал и попал в итоге на немалую сумму в рублях, благо эта сумма рублей со мной была.

Это ни в коем случае не камень в огород организаторов, просто надо понимать, что 4-5-6 часовое ожидание поезда - это норма для провинции, поэтому взять во что переодеться после финиша, явно не лишние. Есть кстати ещё один фактор - это наличие билетов, не факт при наличии поезда, что можно купить билеты. Поэтому как я считаю, надо ещё средств взять, чтобы банально поесть и в случае форс-мажора где-то переночевать помимо вокзала. Вот про это почему-то никто ничего не написал, что например для меня лично странно.

[Алексей Метео]

reginald: езда за человеком едущим на лежаке это не лидирование толком

езда на лежаке в группе опасна из-за того что управление ухудшено и самое главное! в случае падения лежак может быть очень травмоопасным.

Запомни простую истину: лежак это оборудование для гонок с раздельным стартом, везде кроме них и тренировок к ним его использовать не следует. (точка)

[Vitaly]

<div class='quotetop'>Цитата(Big Tema @ 16.05.2009 10:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Сообщение голословно, ибо ничем не подкреплено (расписание, график и прочее). Может конечно в традиции Каравана возвращаться на товарняке (это тоже кстати разновидность поезда), только тогда надо участников об этом предупреждать.
Я всех этих засад с выброской не знал и попал в итоге на немалую сумму в рублях, благо эта сумма рублей со мной была.

Это ни в коем случае не камень в огород организаторов, просто надо понимать, что 4-5-6 часовое ожидание поезда - это норма для провинции, поэтому взять во что переодеться после финиша, явно не лишние. Есть кстати ещё один фактор - это наличие билетов, не факт при наличии поезда, что можно купить билеты. Поэтому как я считаю, надо ещё средств взять, чтобы банально поесть и в случае форс-мажора где-то переночевать помимо вокзала. Вот про это почему-то никто ничего не написал, что например для меня лично странно.[/b]

Ясный пень, что случится может все что угодно и напоминать взрослым челам лишний раз о том, что нужно взять доп. деньги на всяк. случай и паспорта для дальних поездов наверное не стоит, все таки мы более рассчитываем на разум и некий житейский опыт участников и непонятно зачем разжевывать элементарные истины (?) (!)
Что же касаемо билетов на поезд до Москвы, то повторяем, что за прошедшие девять лет наших веломарафонов в Ярик еще ни разу не было случая чтобы кто-либо из участников, кто успешно доехал до финиша, не смог купить билеты и не сесть на поезд до Москвы (!)
Если за девять лет все было тип-топ, значит вероятность облома на десятый раз будет малореальной и не стоит паниковать и разжигать страсти ненужные по этому поводу (!)

Добавлено позже (16/05/2009 17:46):
Трек маршрута:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jypffstmbnbvklcj

[reginald]

<div class='quotetop'>Цитата(Vitaly @ 16.05.2009 17:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

Трек маршрута:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jypffstmbnbvklcj[/b]

У меня по карте путь проходит через Ростов вдоль железки, это ошибка?
Я так понял, очевидно надо следовать через город по М8?
Еще вопрос. Ближе к Ярославлю, не доезжая до Шалаево, дорога
раздваивается, в каком направлении следовать, по дублеру?
И последний. В самом Ярославле дорога упирается в кольцо вокруг города.
Как ехать, напрямки до места финиша или налево, потом направо?

[Герой асфальта]

Не берусь отвечать а организатора, но скажу, что ехать по дублеру гораздо приятнее чем по деревням. Эта дорога довольно широкая, ровная и с наращенной обочиной. Так было 10 лет назад. Через Ростов дорога неокружная проходит по городу и через самое красивое место - Кремль. А в Ярославле интересно, на каком вокзале финиш? Если на Московском, то ехать явно не по кольцу, а прямо. Если на главном, то окружная дорога выведет западнее в Брагино. Я бы поехал через город, дорога знакомая.

[reginald]

<div class='quotetop'>Цитата(Алексей Метео @ 16.05.2009 11:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

reginald: езда за человеком едущим на лежаке это не лидирование толком

езда на лежаке в группе опасна из-за того что управление ухудшено и самое главное! в случае падения лежак может быть очень травмоопасным.

Запомни простую истину: лежак это оборудование для гонок с раздельным стартом, везде кроме них и тренировок к ним его использовать не следует. (точка)[/b]

Мэтр, не будь так категоричен. Я понимаю, что ты аццкий гонщег по сравнению с нами, и марафон ты имеешь в виду совсем не бревет.
Риторический вопрос, если ты поедешь велопробег, например с Караваном, то большую часть времени наверняка проведешь на трассе
в гордом одиночестве, просто тренированность и темп у всех очень разный. И на каком веле тебе в такой ситуации будет удобнее ехать?

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(reginald @ 19.05.2009 23:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

если ты поедешь велопробег, например с Караваном, то большую часть времени наверняка проведешь на трассе в гордом одиночестве, просто тренированность и темп у всех очень разный.[/b]

Хм. Может я чего-то не понимаю, но какой смысл ехать _с_ каким_угодно_названием_клу� �а, если едешь один? Есть какой-то необъяснимый кайф от 300-километрового пиления в одиночку? Какой?