Московский Велопарад (начиная с 2014 года)

[ZeeK]

И без машины в таких районах просто не выжить...

К величайшему несчастью, те, кто "принимает решения", из урбанистической повестки дня вынесли главное - у владельцев автомобилей ("без которых не выжить") обнаружено ВЫМЯ, которое планируется очень и очень конкретно ДОИТЬ. И без всяких урбано-пряников.

[emms]

Вы виртуоз передёргивания.

да неужели)))))

[ZeeK]

я когда 30-50 с горки лечу в парке

Это вы так на работу вокруг клумбы едете? А должность - камикадзе-инструктор?

[o_la_la]

но у них все впереди

у них в среднем лучшем 30км запас хода. Инфраструктуры не хватит их всех зарядить на аналог велопарада

[Joric99]

Абсолютно согласен и я себе даде купил такой в качестве транспорта подскока от метро и от МЦК и по сравнению с велом есть немалые преимущества: очень комапактный, быстрый, с заходом с ним везде нет проблем и можно в любой одежде и обуви ездить.
Именно индивидуальные такие электротранспортные девайсы активно развиваются и будут иметь успех в городах и явно потеснят велосипеды.

Согласен. В качестве транспорта это более перспективное средство передвижения, чем велосипед. Именно в плане своей компактности и удобства.

И поскольку, как мы выяснили, велопарад никак не влияет ни на заявленные организаторами развитие безопасности, ни на развитие велоинфраструктуры, то в чем тогда смысл велопарада?

Может, действительно, имеет смысл провести парад сигвеев, моноколес, электросамокатов и пр, тем более, что в городе уже появляются прокаты этих устройств.

А велосипед, раз уж не стал транспортным средством и вряд ли в Москве уже станет, пусть остается:
- релаксом для катающихся вокруг клумбы
- фитнесом для катающихся не вокруг клумбы

[o_la_la]

Это вы так на работу вокруг клумбы едете? А должность - камикадзе-инструктор?

Все так ездиют- хватит звездеть! в страве меньше 25 средней- стыдно считается, это если в горки многие больше 20 не поедешь особо и светофоры с заторами повсеместно- с какой скоростью надо на спусках ехать чтобы в страве стыдно не было?

[ZeeK]

Для таких и никакой особой велоинфраструктуры не нужно.

Ровно пока таких "самокатчиков" мало на тротуарах. Как только их будет чуть больше, чем "нисколько", они сами себе будут мешать. И ездить (как УЖЕ ПРОИСХОДИТ даже в Москве) по выделенкам или велодорожкам.

[im1966]

А велосипед, раз уж не стал транспортным средством и вряд ли в Москве уже станет, пусть остается:
- релаксом для катающихся вокруг клумбы
- фитнесом для катающихся не вокруг клумбы

Велорадикалы категорически отказываются в это верить )))

Исторически так сложилось, что велик в Москве для подавляющего большинства - средство досуга или фитнеса(физкультуры)

[ZeeK]

Все так ездиют - хватит звездеть!

То есть когда "все так езиют" на автомобилях (шашекчи, строго +19 к знаку) - это типа "плЁхо", а когда человек на велосипеде, в общем-то, делает то же самое... "герой"? Наверное...

в страве меньше 25 средней- стыдно считается

Ах, вспомнил! "Герои асфальта" это называется. Это как изменение длины "этих", но только не "эти" мерять, и не линейкой. Вон - там как раз регистрацию на гонку по Садовому объявили. И - стон "дораха". А на велосипедах ценою в 50 раз "дорого" среди автомомобилей - "норм" и даже риспект и уважуха

чтобы в страве стыдно не было?

Сравните скорость пешехода и "ходока"-марафонца. Разница примерно та же. Не стыдно так медленно ходить?

[o_la_la]

а когда человек на велосипеде, в общем-то, делает то же самое..

шашачки на дороге? )))) ну когда припаркованного объезжаешь или такси- чтобы в ряд встроиться- это неизбежно, но это не есть "шашачки". А среди пешиков на тротуаре таким заниматься- это вот как раз на парадах таких в избытке, которые вопят от восторга по дороге проехаться без машин

"Герои асфальта" это называется

Че это

Не стыдно так медленно ходить?

Надо поднимать среднюю! Я все понял, это просто оправдывдание