Alligator_NKZ,
Уменьшение ударных нагрузок на компоненты за счёт амортизации покрыхи имеет место быть...
|
|
|
|
Alligator_NKZ,
Уменьшение ударных нагрузок на компоненты за счёт амортизации покрыхи имеет место быть...
Что, по вашему мнению, выгоднее и надежней в долгосрочной перспективе для владельца плюсового велосипеда:Сообщение от alextikh
- аммовилка уменьшающая ударные нагрузки на рулевой стакан и на раму в целом, со всеми проблемами обслуживания и износа вилки
или
- жесткая вилка передающая ударные нагрузки на рулевой стакан и на раму в целом, со всеми проблемами износа рулевого стакана и рамы в целом
?
p.s. будет ли пружинная вилка для "адвенче" байка, на базе плюса, надежней в долгосрочной перспективе чем воздушная? или демпфер отскока всё равно будет слабым звеном в части надежности и простоты обслуживания? Какие пружинные вилки для 27.5+ будут хороши?
Последний раз редактировалось Bikeuser; 21.11.2018 в 13:48.
Зависит от того, где вы катаетесь
В мск регионе достаточно жесткой.
В горы я бы поставил амо.
В мск бывают лесопарки с большими участками больших корней 5-10см. Вот думаю - не начнет ли от этого разрушаться компоненты рулевой?
Горы и дропы не планируются вообще.
p.s. да уж... посмотрел пару пружинных вилок - около $1к, пока что не готов к такой стоимости амортизации переднего колеса.
Последний раз редактировалось Bikeuser; 21.11.2018 в 14:10.
Bikeuser, надо не мешком в седле сидеть, а работать с собственным весом. Где-то просто привстал, где-то ещё и руль подтянул... Вес вперёд, вес назад... Тогда нормально всё будет и с рулевой и с остальным.
Для обычного катания амовилка на плюсе нафиг не нужна. Если не гонять по трейлам и не дропать, то рулевой и раме ничего не сделается. Мелкие и средние неровности прекрасно пожираются покрышками, надо только подобрать давление. Ну и стандартные плюсы ригида: меньший вес, меньшая цена, нет геморроев с обслуживанием.
Если прям 10 см, то на хардтейле что с вилкой, что без особой разницы не будет. Нужен подвес.
The quick brown fox jumps over the lazy dog.
не разрушится. лучше подумайте о локтях, кистях и позвоночнике.
На авито сид бустовый за 20 тр, джуди - 15 тр. При желании конечно можно и дороже найти
Bikeuser,
У меня нет продолжительного опыта катания с жёсткой вилкой, разве, что стоковая вилка на найнере пруж-масл xc28 при отрицательных температурах превращалась в ригид. Там где я сейчас катаю - лес, трейлы, много спусков наличие вилки обязательно (даже с ней пару раз была ч/з рулька когда переднее колесо проваливается в заросшуюю травой и не заметную яму). Для городского катания качал бы вилку чуть жесче, но не делаю этого, т.к. лениво )))
Да что на найнере, что на плюсе переднее колесо было стоковым и прослужило/служит весь срок службы велосипеда, в отличие от заднего колеса которое потребовало переборки и замены всех компонентов уже на первой тысяче пробега. Понятно что распределение нагрузки 40/60 тому основная причина, плюс баул/детское кресло, но все же амортизация существенно увеличила ходимость переднего колеса...
Проблем с обслуживанием вилки не испытывал ни разу. Раз в год перед сезоном отдаю на ТО в сервис...
Последний раз редактировалось alextikh; 21.11.2018 в 15:18.
Почему-то, при вопросе о надежности того или иного узла, каждый раз возникает эта рекомендация - не сидеть мешком в седле и отрабатывать руками и балансом. Это же и так очевидно, и не стоит упоминания.
стоит-стоит)))
у меня был подсидел - откатал на нем несколько лет без проблем. Одолжил знакомой барышне, согнула за неделю))
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
