Sarma-фэтбайк Клуб

[krazymouse]

какие у вас руки не чувствительные.. тракторист? Как же вы заслонку дросселя настраиваете? ))))

---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------


чо это щас было?
инженеры то в курсе? или вы на атомарном уровне рассматриваете данный вопрос?

подшипник должен иметь зазор для работы. если перетянуть крышку выноса, рулевая начинает тупить-разве незнакомо? а уж про то,как крутятся перетянутые шимановские втулки и дети знают, неужели такой гуру и не в курсе?

[Товарищ Сухов]

подшипник должен иметь зазор для работы. если перетянуть крышку выноса, рулевая начинает тупить-разве незнакомо?

Опыт показывает - что НЕ начинает...

Я, например - люблю, чтобы всё было затянуто достаточно плотно и без каких-либо люфтов.
Так что, могу точно сказать - что, сила и степень затяжки крышки выноса практически не влияет на плавность и лёгкость вращения руля (при условии, что там всё нормально и правильно сделано).

[emms]

deleted

[Vorchuh]

Я, например - люблю, чтобы всё было затянуто достаточно плотно и без каких-либо люфтов.
Так что, могу точно сказать - что, сила и степень затяжки крышки выноса практически не влияет на плавность и лёгкость вращения руля (при условии, что там всё нормально и правильно сделано).

Тык. Рычаг-то от управляющей палки какой. Собственно, вортекс затянут весьма сильно, чтоб люфт выбрать, а норка едва-едва, т.к. никаких проблем с рулевой нет. Как по мне, разницы в ощущениях на руле ровно ноль.

[Товарищ Сухов]

разницы в ощущениях на руле ровно ноль.

Ну, вот и я - о том же.

[uncle sergio]

да, если совсем дурь приложить, можно затянуть так что колесо даже под своим весом не будет проворачиваться.

Хз, может вы какую эпическую конструкцию обсуждаете. Тогда дайте чертежик.
Мне кажется, дурь или якорь сдвинет или вывернет его в обратку.

[emms]

deleted

[trial]

хороший механик вам легко назовет усилия на выносе, якоре и крышке. А эта болтовня в интернетах. Потом на штоки замятые и тп - любят понадежнее

[uncle sergio]

Это прослеживается на любых рулевых, вопрос затяжки.

Ну если позанудствовать, затяжки там и нет. Так, притянуть для устранения люфта, чтобы затянуть башку выноса. Что можно проделать в принципе прижав вынос вниз при его затяжке.
И при последнем способе не было бы и религиозного диспута , заметьте

[krazymouse]

Опыт показывает - что НЕ начинает...

Я, например - люблю, чтобы всё было затянуто достаточно плотно и без каких-либо люфтов.
Так что, могу точно сказать - что, сила и степень затяжки крышки выноса практически не влияет на плавность и лёгкость вращения руля (при условии, что там всё нормально и правильно сделано).

по вашей логике, степень давления на подшипник никак не влияет на его работу? и эти люди запрещают ковыряться в носу называют себя инженерами?