Колесики чуть покрепче

[helgie]

Всем привет!
Посоветуйте, пожалуйста, относительно легкие обода 29", предназначенные для установки с дисковыми тормозами и камерами, для туризма и покатушек.
Сейчас стоят обода Mavic XM 624 Disc 29" c 32 спицами. Эти обода сконструированы для бескамерной установки, цепляют покрышки намертво и не отпускают. На то, чтобы поменять покрышку самостоятельно, у меня ушел час, прокляла все на свете. В мастерской (Бисайкл Битца) на замену ушло минут 15, мастер тоже был не в восторге. + с 2,4" покрышками они выглядят узковато.
Хочу поменять обода, чтобы не мучиться так при смене резины и ремонте проколов в поле. На бескамерку переходить пока точно не хочу.
Колеса в общем: Спицы - DT Swiss Competition 2.0-1.8, 290 и 291 мм (видимо, тоже придется менять); втулка передняя - DT Swiss 350 Disc 6 дырок 5х100, втулка задняя - DT Swiss 350 Disc под 6 дырок 142х12 (втулки, конечно, оставлю).

Итак, нужны надежные обода весом максимум 550 г, лучше легче, под 32 спицы и покрышки 2,0"-2,4".
Цена где-то до 30 евро / 2500 р. за обод.
Катаюсь в основном по асфальту и нормальным грунтам, но бывают и каменистые горные дороги и прочая жесть. Пробег за сезон 1000-1500 км.
Весу во мне кило 65 с одеждой + до 15 кг на багажнике.

Искала сама, создалось впечатление, что под камеры делают дешево и сердито. Интересно, есть ли что-то подороже, но покрепче и полегче.
+ покрышки у меня в каком-то неудобном диапазоне по ширине.

[_MMX_]

с 2,4" покрышками они выглядят узковато.

Какая у имеющихся ободов внутренняя ширина? Для 2.4 вполне годятся 22-27мм

Спицы - DT Swiss Competition 2.0-1.8, 290 и 291 мм (видимо, тоже придется менять)

Чтобы не менять спицы, ищи новые обода с таким же ERD (Effective Rim Diameter) как у старых. Он обычно либо написан на самих ободах, либо указан в характеристиках. Можно даже +-2 мм, если спицы позволяют, в мастерской точнее подскажут.

Искала сама, создалось впечатление, что под камеры делают дешево и сердито. Интересно, есть ли что-то подороже, но покрепче и полегче.

Так сейчас вроде как все современные обода, начиная с определенной стоимости, делаются Tubeless Ready. Чисто "камерные" обода остались в бюджетном сегменте, но возможны исключения.

+ покрышки у меня в каком-то неудобном диапазоне по ширине.

Все у тебя нормально с диапазоном. Я на свои SunRingle Inferno 27 (с внутренней шириной 22 мм) одинаково успешно ставил как слики 1.6" так и грунтовые 2.4"

[ШАфёр]

Я бы сначала попробовал покрышки без TR или там TLR.. Они как правило легче бортируются.

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------

Какой-нибудь Смарт Сэм Перфоманс...

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:34 ----------

Айкон 3C без TR

[helgie]

Какая у имеющихся ободов внутренняя ширина? Для 2.4 вполне годятся 22-27мм

Чтобы не менять спицы, ищи новые обода с таким же ERD (Effective Rim Diameter) как у старых. Он обычно либо написан на самих ободах, либо указан в характеристиках. Можно даже +-2 мм, если спицы позволяют, в мастерской точнее подскажут.

Так сейчас вроде как все современные обода, начиная с определенной стоимости, делаются Tubeless Ready. Чисто "камерные" обода остались в бюджетном сегменте, но возможны исключения.

Все у тебя нормально с диапазоном. Я на свои SunRingle Inferno 27 (с внутренней шириной 22 мм) одинаково успешно ставил как слики 1.6" так и грунтовые 2.4"

По информации магазина, у Mavic XM 624 внутренняя ширина 24 мм, внешняя 27 мм, высота 21,5 мм, ERD 593,8 мм. Основная проблема, конечно, не с шириной, а с профилем.
2,4" покрышка в обод встала и стоит, но выглядит странновато.

Как раз интересно, встречал ли кто-то эти исключения. Или просто обода, пусть и Tubeless Ready, но без такой беды с разбортовкой.

На покрышках уже 2.0" в обозримом будущем ездить не собираюсь, так что, думаю, имеет смысл поискать обода конкретно под этот диапазон ширины, а не такие, у которых он ближе к верхней границе.

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:31 ----------

Я бы сначала попробовал покрышки без TR или там TLR.. Они как правило легче бортируются.

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------

Какой-нибудь Смарт Сэм Перфоманс...

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:34 ----------

Айкон 3C без TR

У меня пара покрышек Schwalbe Marathon Mondial 29"x2.0 и комплект из Schwalbe Smart Sam ADDIX 29"x2,25 (назад) и Continental X-King ProTection 29"x2,4 (вперед). Собираюсь ставить Schwalbe Ice Spiker Pro Performance RaceGuard 29"x2,1”. Шипованные пока не пробовала, с остальными проблемы при установке.
Покрышки меня как раз все устраивают.

[wituc]

но без такой беды с разбортовкой.

может намотано на обод лишнего?

[helgie]

может намотано на обод лишнего?

в каком смысле? там только ободная лента. и она, кстати, заминается при впихивании на место покрышки.

[wituc]

ободная лента

слишком толстая возможно

[helgie]

слишком толстая возможно

VELOBOX VB 700c вроде бы, в один слой. Но она не мешает. Основная сложность - перед снятием промять сдутую покрышку, чтобы она отошла от края обода. Если не отойдет, даже если получится её подцепить, то не снимается никаким образом. А покрышка проминается и тут же встает на место. Приходится сдвигать край покрышки практически к середине обода, и только потом подцеплять, ободная лента под этим всем страдает.
У меня, в общем, есть опыт смены покрышек и камер на старом моем гибриде, я знаю, как это все нормально делается. Сейчас получается цирк с конями и сплошной стресс, и в основном из-за ободов. Да, резина у меня довольно жесткая, но по ощущениям проблема больше не с ней.

[Pranevich Ihar]

Да, резина у меня довольно жесткая, но по ощущениям проблема больше не с ней.

Реальный посадочный размер разных покрышек может несколько отличаться от одинакового заявленного.

[Chute]

А если с пластиковыми монтажками попробовать снимать, ну с смазкой для бортов, может проще будет. Монтажек можно пару комплектов, с крючками для спиц.