Размер рамы шоссейного велосипеда

[Randov]

ZeeK,

Показать то, что скрыто

не обижайся Жень, наверное у тебя просто день сложный перетрудился может. Но повторюсь, ты все таки писатель, не читатель. Откуда чушь такую взял и мне приписал?

"у грэвела каретка выше велокросса"

. Выспись, отдохни, не надо в три смены на форуме трудиться "в интернете кто-то не прав" мем помнишь? Выспешься и завтра снова в форумные бои, спасибо тебе ты тут много полезного новичкам пишешь, но иногда не вчитываешься и начинаешь драться с ветряными мельницами

[PoMaHoL]

не факт

Показать то, что скрыто

Кстати, Кси, скоро зима, я предлагал Вам еще в прошлом году подарить пару новых "ласточек зима" шипованных 30-622, еще в силе, просто за очное знакомство в кафе

А ты молодец!
Не сдаёшься... )))

[zoic500]

Вопрос: означает ли что это будет работать и для шоссейника? То есть, (68-69см) - 11см (длина выноса) = 57-58сm ETT. Ну и дальше смотреть в таблицу с размерами рамы конкретной модели. Или же я должен учитывать еще и то, что на шоссейнике руль баран и крайние точки где нужно держаться + еще некоторое расстояние? Нужно ли в указанной формуле вычитать это дополнительное растояние чтобы найти ETT рамы? Ну и если да, то сколько еще доп. сантиметров нужно учитывать?

Конечно же, я понимаю, что при выборе конкретного велосипеда нужно учитывать еще и stack рамы.

баран +рожки это ~ 11 см . и подседел будет с оффестом назад . и у мтб короткий вынос .у шоссе ниже 100 уже мало считаеться

[ZeeK]

...

Тебя никто за язык не тянул болтать ерундой о высоте кареток. Просил пример - ты его получил. Питайся галстуками, потому что в твоём случае лучше жевать, чем околесицу нести.

[Randov]

ZeeK,

Показать то, что скрыто

не удалось значит выспаться? жаль, не бережешь себя

про каретки ты сам чето не понял, читать/писать научился, а понимать прочитанное - нет. если ты этого не знал, открою глаза, как пятилетниму: в линейке одного производителя у гревела самая низкая каретка (самый большой большой ВВдроп), у классического шоссейника меньше, а у велокросса самая высокая картека и рама чтоб на плече с ним бежать. Странно, что ты этого не знал.

Пример про cannondale говорит, о том что не разбираешься в типах велосипедов. При чем тут хардтейл slate зачем ты его приплел? У cannondale все четко, у гравийника topstane самая низкая каретка, у классического S6evo повыше, и самая высокая у велокросса superX.

[ZeeK]

Randov, Slate не менее, если не более "грэвел" у Кадейла, чем едва-едва анонсированный Топстоун. Так что не надо би-би свою ля-ля. Просил пример - получил пример. Иди и осмысляй его хоть во сне, хоть наяву. А покамест отправишься в игнор.

[LadyHamilton]

ZeeK, я на днях видела топстоун. Хороший лясик. Была бы безлошадная - реально рассмотрела бы. Дайверж 105 не имея гидравлики дороже.

[ZeeK]

Приедет в "Триал-Спорт" (если приедет) - посмотрим.

А то, что Спеш, мягко говоря, недёшев - да

[LadyHamilton]

ZeeK, это совсем мягко говоря, эх...
Хотя, на нашем осеннем Bike Blow Out Sale говорят были приятные скидки на 2018 год. Процентов 20% +/-.

[Рувимыч]

ZeeK, я на днях видела топстоун. Хороший лясик. Была бы безлошадная - реально рассмотрела бы. Дайверж 105 не имея гидравлики дороже.

Каннондейловская геометрия меня немного удивила...
На гревелах топстоуне (размер S) и на se collection (размер 51, что по сути тот же S) при одинаковых ричах (377) оч разные етт - 544 и 531 соответственно. Не пойму ход мыслей проектировщиков... зачем так заваливать подседельную трубу на топстоуне?.. Ну только если ради базы подлиньше.
При этом, эти велы, как будто махнулись стаканами..., так как с учётом более "спортивной" поджарой геометрии и шоссейной трансмиссии, у se collection должен был быть стакан пониже, а у вроде как более длиннобазного топстоуна с заваленной подседельной трубой - повыше. ...А вот нифига, у se collection при базе 994 - аж 137, а у топстоуна, при базе 1022 - всего 118.