Нужен совет профи по выбору!

[andrej82]

Помогите пожалуйста выбрать велосипед!
Ищу месяц, перечитал кучу форумов и информации, но нужен совет профи!
Помогите выбрать из этих моделей:
<a href="http://velograd.ru/show_good.php?idtov=11951&grid=OL001730" target="_blank"><span style="font-family:Calibri"> – GT аваланч 1.0 диски

Требования к велосипеду
Эксплуатация асфальт\лес - 50\50.
Хотелось бы легкий велосипед
Хорошую фирму производителя
Надежность рамы и оборудования
И хотелось бы что бы велосипед был легкий на ход
планируется использовать по 15-30 км в день

Визуально нравиться мерида, но оборудование вроде лучше на аваланч 1.0
Есть ли смысл в дисковых тормозах или лучше упор делать на навесное оборудование и вилку?

[Гиппократ]

алавянч адназначна.
Диски дисками. На таком обрудовании - как повезет.

З.Ы. НИ РАЗУ НЕ ПРОФИ

[andrej82]

А какой аргумент в пользу аваланча?
Заранее спасибо!

[Stry]

andrej82
А они есть?
Я имею ввиду - модели 2008 года?
А 2009 год будет дороже

[andrej82]

И еще стоит ли переплаыивать за такой же аваланч но с дисковыми тормозами?
мой рост 181 см вес 83 кг

Добавлено позже (12/05/2009 21:48):
мне в триале предложили достать из запасов!
они на витрины выставили все модели 9 года, а 8 есть на складе могут собрать и продать со скидкой

Добавлено позже (12/05/2009 21:49):
9 года цена в районе 28 000, а 8 со сктдкой 15000

Добавлено позже (12/05/2009 22:05):
Ну кто нибудь еще аргументированно ответит про вышеупомянутые велосипеды???????????????
Merida TFS 100 D vs TREK 4400 vs GT avalanch 1.0 все 2008 года

ПОЖАЛУЙСТА МНЕ уже покупать надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Stry]

Чисто субъективно:
мерида имеет более длинную раму чем ава
соответственно - на ней будет лучше ехать по ровной дороге и вверх, сложнее прыгать (труднее выдергивать руль)
ава короче, лучше по пересеченке, по бордюрам
все имхо

[Гиппократ]

ава как-то лучше катит ИМХО.
Геометрия более спортивная.
Да и крепенькая, кстати.
Про тормоза - я считаю что лучше взять дисковую версию. ДА, стоковые тектро аурига комп могут оказаться гогном (а могут нормальными. Я за этот год видел 3 разных и все работали по-разному), но всегда можно их сменить.
Рано или поздно все равно перейдешь на диски, а если щас купишь версию на вибрейках, потом при переходе на диски придется менять еще и колеса.

Вобщем я за дисковый аваланч. Только цены всеравно ВЫСОКИЕ. Я б здесь на барахолке посмотрел и взял такой же в идеале за 12-13 тыщ.

[andrej82]

Всем большое спасибо!
Склоняюсь к GT так как оборудование изначально гараздо лучше и вилка пруж\маслянная, а по поводу тормозов пока не решил есть ли смысл их брать так как в говна не полезу а за такие деньги нарваться на лажу в дисковых тормозах легко, хотя конечно может я и ошибаюсь!

[freewind]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

вилка пруж\маслянная[/b]

кратенько и быстренько огорчаю x-100 она же XCR/Raidon LO (самое важное что LO) (причем похоже все таки вилка XCR материал ног - сталь)

В них установлена пружина-эластомер в левой ноге и (Hydraulic speed-lock cartridge закрытого типа в правой), так что вилка слегка не масляная ибо демпфер в ней все таки - эластомер.
Вот если бы она была XCR DA то тогда в ней бы стоял другой картридж - New hydraulic damping w/rebound adjust cartridge (как раз с 2008 года идет) но вилки x-100 появились еще в 2007 и с того времени не менялись..

Их отличие от xcm установленной на мериде только кажется в диаметре ног и используемых пыльниках (де факто без смазки (тефлонка или Брунокс део) xcr тупит больше но внутри чище и суше (если снизу не затечет ) )
а так ава по навеске лучше 1-ки мериды она в прошлом году конкурировала с 300-кой но проигрывала по цене... (15 против 13-ти за 300D мериды)

[andrej82]

Вот попал, размер рамы на GT остался только 17 дюймов!
Короче опять в поисках!

Добавлено позже (14/05/2009 09:02):
А из этих двух?

http://velograd.ru/show_good.php?idtov=119...p;grid=OL001730 – Мерида TFS 100D 2008г

http://velograd.ru/show_good.php?idtov=122...p;grid=OL001735 – Трек 4400 диск 2008г

хотя можно и без дисков, но что бы навесное было лучше и вилка