смещаешь внутреннюю проставку/вынимаешь ось и выбиваешьСообщение от ka81
Либо зажимаешь обычной строительной цангой и так же выбиваешь
|
|
|
|
|
смещаешь внутреннюю проставку/вынимаешь ось и выбиваешь
Либо зажимаешь обычной строительной цангой и так же выбиваешь
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Она там не смещается и не вынимается ибо того же диаметра что и внутреннее кольцо подшипника.
подозревал что это единственный способ, но очень надеялся что все же можно как-то именно выпрессовывать, а не выбивать.
ОК
так то все оси как внутреннее кольцо подшипника. ибо если она будет больше, то в ней не будет смысла
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Нет, некоторые мквозь подшипники протянуты. Задняя 350 - у нее сквозная на всю ширину втулки ось, а у передней 350 - она там маленькая внутри между подшипниками.
ОК
и?
https://d2a13k6araex7u.cloudfront.ne...stem_1_680.png
http://forums.mtbr.com/attachments/w...350-142x12.jpg
совершенно стандартная компоновка втулки
спереди в мтб, если 15мм ось, то вставка между промами
https://www.yumpu.com/en/document/vi...chnical-manual
если под эксцентрик то судя по всему ось по конструкции аналогичная задней
вариантов то всего 2. либо вытаскиваешь ось и выбиваешь промы через сдвиг проставки/цангой
либо выбиваешь промы вместе с осью, если на ней упоры
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
сдвиг проставки в смысле она должна внутри корпуса втулки сместиться так чтобы был удобный доступ к части внутреннего кольца подшипника? И выбивать его упираясь во внутреннее кольцо пошагово идя по его окружности (то бишь постоянно напрягая одну из стенок втулки сильнее так как подшипник будет под мизерным углом в нее упираться)?
Если НЕ сдвигается?
На фото ниже втулка. Расстояния между внутренним кольцом и проставкой в реальности нет, всё плотно. Сдвигается проставка или нет пока не могу ответить. С обратной стороны тоже самое что и здесь на фото.
ОК
ka81, проставка и не должна смещаться на 1км. На проставке возможно оринг и грани совпадают с внутренними обоймами подшипников. Возьми хорошую шлицевую отвертку с острой гранью, ставишь ребром чуть надавливаешь на проставку чувствуя упор в пром и выбиваешь
По кругу или нет зависит от допусков, может и сразу вылетит
Замена промов в такой втулке занимает минут 5, не больше
Не забудь набить промы смазкой и хорошо ее заложить под копачки, будет гидроизоляция
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Понял. Благодарю.
П.с. и все же, выдавить промы в такой ситуации нереально? Чтобы равномерно и без лишних проблем вылазили..
Любая цанга будет выскакивать как сильно ее там не зажми?
Последний раз редактировалось ka81; 26.10.2018 в 12:06.
ОК
ну разожми пром цангой, только смотри на проставку не задень и выдави гидравлическим прессом
Только нафига оно тебе? Если пром уже мертвый/с люфтом, то пофиг как его выбивать, а просто смазки можно добавить и не вынимая, через шприц
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Когда выбиваешь - процесс не равномерный, а значит может "закусывать" стенки втулки?..
ОК
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием