Выбор дисковых тормозов

[dgorodilin]

Когда понимаешь устройство и что меняется и как - вопросы обычно не возникают...

ну это же не только тормозов касается
"многим" остаётся либо самим вникать и разбираться, либо принимать или не принимать на веру ... просто расширяется возможность выбора из ещё большего разнообразия, оскорбленями тут и близко не пахнет, кто сказал, что только его вера истинна, оскорблённый?
ой, да ладно

[Chute]

Потребителю вообще вредно разбираться в чём-то глубоко, это мешает ему грамотно пользоваться продуктом. Многие быстрые спортсмены о тормозах знают только то, что в гидролиниях вроде как жидкость вместо тросика, а может и её нет. А те, кто знает температуру кипения разных масел и дегазирует ДОТ - уже переходит в тренеры или механики.
Меньше знаешь - лучше спишь

[dgorodilin]

Меньше знаешь -

... больше платишь

[alistair]

Меньше знаешь - лучше спишь

Не в первый раз читаю опасения как бы чего не вышло от вмешательства в работу тормозов... Как будто это продукт высоких технологий и руками не тронь. Вот уж не знаю, стоит ли настолько крепко спать?

[dgorodilin]

Меньше знаешь - крепче спишь, это противопоставление "чем больше познаю, тем больше понимаю, как мало я знаю" и что тут больше для здоровья полезнее, я хз. Как бы горя от ума не заработать

[Chute]

Ещё раз - я не против вмешательства куда-либо, особенно если это доставляет удовольствие. Но достаточно часто вещь и в заводском виде вполне адекватно выполняет поставленую задачу, особенно если эта задача соответвует уровню изделия.
Проблемы возникаю обычно у тех, кто катает уже достаточно интенсивно и много, но недостаточно, для того, чтобы иметь команду с механиком и поддержкой. Кто катает вокруг клумбы - у тех велик раньше развалится, чем тормоза, да и тормоза ему редко нужны.
Хорошо, когда есть выбор.

[bemmer]

Не в первый раз читаю опасения как бы чего не вышло от вмешательства в работу тормозов... Как будто это продукт высоких технологий и руками не тронь. Вот уж не знаю, стоит ли настолько крепко спать?

Ты точно не путаешь знания и вмешательство?
В целом тормоза достаточно простое устройство, но при этом сильное влияющее на физическое здоровье эксплуатанта. Требуется ли вмешательство в работающее устройство, если это может повлиять на здоровье?
Ты же ездишь со 180 ротором впереди, хотя знания и многочисленный опыт подсказывают, что 203 мм эффективнее с точки зрения мощности и модуляции.

[alistair]

Ты точно не путаешь знания и вмешательство?

Вроде нет. Я не вижу в тормозе ничего магического и причин запрещать себе или другому человеку с прямыми руками влезть в него и что-то улучшить...
От пыльника точно ничего плохого не случится. Нужно это или нет, стоит ли денег, вопрос другой.

[dgorodilin]

Вопрос - а больший ротор добавит или уменьшит модуляции и за счёт чего?

[Ouninpohja]

Вопрос - а больший ротор добавит или уменьшит модуляции и за счёт чего?

добавит. Тк меньше надо будет давить на ручку и проще будет контролировать усилие