|
Щас Eovein придет. Зачем ты его вызываешь?Сообщение от ZeeK
---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:43 ----------
Вот да. К сожалению. Я, правда, не в курсе немного... Шоссейные компоненты от той же ШЫманы сильно дороже сопоставимых по уровню горных? Если да - понятно, почему.
Жил в многоквартирном доме - был один бордюр - из подъезда на дорогу. Все. Сейчас живу в частном доме. Вообще ни одного (в буквальном смысле) бордюра на дороге. Из одного города в другой. Выбоины, водостоки - да, на дороге надо смотреть, куда едешь. Если это напрягает или не получается, то на дорогу вообще лучше не выезжать. Лучши пешиков пугать на тротуарах, оно безопаснее в таком случае.
Но-но! Я бы попросил! Это дискриминация по материалу рамы!Которого не хватает в Крылатском!
ПогорячилсяНо-но! Я бы попросил! Это дискриминация по материалу рамы!Там народ и на МТБ, бывает, весьма бодренько ездит. Не в велосипеде же дело
Дык это... Это ж наш друг Hornet дискриминировал, выделив карбошоссеры в отдельную по скорости группу.Но-но! Я бы попросил! Это дискриминация по материалу рамы!
так что выбрал тк? карбошоссер или фэт хромолевый?
Думаю, это временно. Рынок постепенно к ним привыкнет, насытится, появится больше на вторичке. Сейчас и выбора-то особого в реальности нет.
В принципе чистый шоссер в городе не сильно то и удобен. Короткая рама и злая рулевая не дают той верткости которая есть у мтб. В трафике ехать в нижнем хвате очень напряжно. Нужно мониторить обстановку. Основной хват получается за слоны, что в свою очередь очень сильно снижает возможность экстренного торможения. Узкая резина на высоком давлении тоже не способствует комфортной езде. Плюс невозможность поставить полноценные крылья. Чистый мтб. Отвергается по невозможности поставить полноценные крылья и широкий руль мешающий пролазить между машин. Плюс иногда возникает необходимость поставить багажник. Ни туда ни туда багажник не встанет. Как по мне для комьютинга нужно что то типа старого мтб на планетарке с широкими покрышками и рулём булхорн. Звучит дико,но оно практически универсально.
Ну... Тут смотреть надо...
ПерПеры
5800 - 1400-1875
R7000 - 2250-2460
R8000 - 2500-3050
М70хх - 1172-2110
M802x - 1450-2314
ЗадПеры
5800 - 2350-2580
R7000 - 3050-3380
6800 - 3830
R8000 - 4300-4535
M7000 - 2735 (10cк) -3440 (11ск)
М8000 - 3764-4066
Но сравнивать только "чейн" - не очень объективно, там что-то всегда по "скидке"
В целом - да, подороже, но РЕАЛЬНО ДОРОЖЕ только гидравлические шоссейные пистолеты. Тут - полный швах: индУстрия "снимает сливки"
Тоже мешанина из фактов, личных предпочтений и мифов.
...
И здесь тема не "что выбрать для коммьютинга?", а "что выбрать для коммьютинга - шоссейник или ЦК/гревел". Разницу чувствуете?
....
К тому же "серебряной пули" нет. Т.е. нельзя выбрать "оптимальный вел для коммьютинга для всех".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
