Здесь уместно не согласиться с тобой, а именно в том, что керамика уже есть на серийных феррари начиная от ф430, второе то что есть керамические колодки для вибрейков (как я знаю). Про них сказано, что керамика во много раз тише компаунда или резины, и порог теплаприема во много раз выше. Если идти по твоей логике, то тормоза у многих серийных феррари вообще не работают тогда прохладно на улице, или тот же феррари должен каждый раз спускаться со склона горы чтобы тормоза прогрелись до 200-300 и потом можно будет тормозить. Логика теряется. Кроме того, ты не можешь катигорически отретцать проедположение не имея никаких теоритических и практических доказательств!