Китайкарбон клуб

[Ctarter]

Жаль, что Synapse 105 с клещами в Москве остались только рамы 51 размера. Наверное, потому и цену скинули. А на дисках так вообще все разобрали.
Завтра прозвоню по другим городам.

заказать вел из другого города не проблема. Раму из китая как то планировали заказывать...


Кроме того, что как правильно отметил etat на готовых велах группа будет не последнего поколения. так еще и обычно колеса стоковые сильно уступают китайкарбоновым. Если уж заказывать китайкарбон, то вилсет тоже надо брать там, китайцы собирут под заказ почти любой каприз ( то что на али можно за 500баксов взять, брендовый аналог будет около 2000зелени). И все палки там брать. а вот гуппу наверное лучше в германии заказать (если шимана, в немецких магазинах обычно наиболее дешево получается0. Но самосбор из приличных компонент все равно больше полутора тысяч уе выйдет... и не мгновенно в отличии от купленного сразу в сборе брендового.

[freepk]

На Али раму, вилку, палки, седло, обода. Остальное из Германии или ебей.

[Ctarter]

чтобы 30мм резина не портила аэродинамику, ей нужны обода ещё шире, с соответствующим весом, которые ни один весодрочер не купит

на свой синапс китайкарбоновый вилсет прикупил, с "широкими" бескамерными ободами 30х30мм, на втулках CT31 с 24 спицами pillar 1420, 1442g (661+781). Для "дисковой" версии на шоссере - это вполне весодрочерский вес

[bruto]

вес - чек
но в аэротрубе эти обода никогда не были и даже на компе их аэродинамика вряд ли обсчитывалась
можно было и кантрийные поставить - те ещё легче

со спицами тоже залёт - aero и aero x-tra же прямоугольного сечения
аэрофрики берут строго http://www.pillarspoke.com/p08-1_wing.htm или cx-ray

[Ctarter]

bruto, для аэродинамики надо было профиль от 50мм брать. Я просто широкие обода бескаменые хотел, чтобы покрышка 28мм раскрывалась (она как раз сейчас 32мм, а обод 30) U- образно и давление 4-6атм. Для эндуранса жеж, не для разделки. И да, эти же колеса полностью подходят для моих кантрийников, но только без жести (24спицы все таки...)

Как вы и сами прекрасно знаете, для аэро так то у китайцев и профиль есть высокий 50-60-80мм, и лопасти , и целиковые диски. А еще с пупырками (dimple) как зипы. Их то уже бренды наобдувались, так что альтернативной "худшей" аэродинамики для китайских не должно быть.

[etat]

Ctarter, 30x30 - это hookless? какая внуренняя ширина и размер резины

[Ctarter]

etat, хуклес, внутреннюю не помню, вроде 25. Резина Michelin Power Endurance 700x28
Вот фотка в профиль колеса моего синапса
Вложение 510469

[Lyssom]

Спасибо, убедили в правильности выбранного пути.

Уже подобрал колеса - два варианта одного вилсета -
с профилем 24мм http://www.carbonbicycle.cc/proshow....9#.W59uzNSLTmV
и с профилем 38мм http://www.carbonbicycle.cc/proshow....1#.W59ug9SLTmU .
Склоняюсь ко второму варианту, но твердой уверенности нет (резина планируется 23с).
Катаюсь только по асфальту.

Ваше мнение?

[zimoval]

Спасибо, убедили в правильности выбранного пути.

Уже подобрал колеса - два варианта одного вилсета -
с профилем 24мм http://www.carbonbicycle.cc/proshow....9#.W59uzNSLTmV
и с профилем 38мм http://www.carbonbicycle.cc/proshow....1#.W59ug9SLTmU .
Склоняюсь ко второму варианту, но твердой уверенности нет (резина планируется 23с).
Катаюсь только по асфальту.

Ваше мнение?

Судя по спецификациям разница в весе минимальная, я бы брал 38 мм, будут смотреться интереснее и аэродинамика лучше.

[bruto]

Прежде, чем начать париться аэродинамикой, стоит с посадкой разобраться и скинсьют с аэрошлемом начать применять, да чехлы на туфли
А уже потом на колёса смотреть
И, кстати, точность копирования конкретным производителем каких-нибудь брендовых и тестированных ободов никто не измерял, а ведь там миллиметры решают
Не говоря уже о том, что покрыхи шириной с обод или больше все завоевания спецов моделирования и продувания изделий в трубе сводят на нет