Китайские гейлайт компоненты для складничков. Опыт, рекомендации

[pavlinux]

Вот вам условный веник из двух соломинок условно

Начинай катать уже. А то ж даже пыли не видно.

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:48 ----------

Хомут ваще аццкий. Навскидку тонны две выдержит.

[alexpx]

Начинай катать уже. А то ж даже пыли не видно.

Нее, этот давно катаный перекатаный.. С ремнём долгострой вышел, через неделю закончу.

Хомут ваще аццкий. Навскидку тонны две выдержит.

Из самакатных комплектующих он. Внутрений 31.8 мм. Повезло мне с ним

[MadL]

.....

[alexpx]

Можно подробности? Или что это и зачем, ничего не понял.

У рамы наружный диаметр подседельной трубы 31.8 мм, соответственно внутренний диаметр под штырь 27.2 мм, но под мой вес и рост такой штырь очевидно слабоват. Поэтому в подседельную трубу была запрессована алюм вставка на которую плотно одевается карбоштырь 31.8 мм, и всё это обжимается четырёхболтовым хомутом высотой 80 мм с внутренним диаметром 31.8 мм. В общем таким образом получилось, что и подседельная труба усилена и подседельный штырь вместе с ней.

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:04 ----------

поставил на Дахон Джетстрим овальную переднюю звезду и подседел Litepro

А задний переклюк какой ?

[MobyDick]

в подседельную трубу была запрессована алюм вставка на всю её длину, и на которую плотно одевается карбоштырь 31.8 мм, и всё это обжимается четырёх болтовым хомутом высотой 80 мм

вот тебе и гейлайт...

[alexpx]

вот тебе и гейлайт...

алювставка 50 грамм весит, а карбоштырь 250, хомут 170. Так что всяко по весу ГОДНО на самом деле то

[MadL]

.....

[alexpx]

как запрессовываются такие вещи?

В тисках придать ей некоторый овал, в той её части, которая будет "забиваться-запрессовываться" в подседельную трубу. Мною была использована алюминиевая труба марки АД31 25х2 мм, так как с диаметром 27 мм она уже не вошла бы в карбоштырь.

Выходит так, что при складывании велосипеда "утопить" штырь в подседельную трубу не получится, я правильно понимаю? Т.е. придется подседел снять. Сколько из четырех болтов хомута надо ослабить, чтобы вынуть подседел и сколько времени уходит на складывание/раскладывание велосипеда? Просто интересно, я вот давно уже при "оперативном" хранении подседел и руль не складываю, только для долгосрочного хранения, где компактность важна.

Да. Мне тоже не нужно постоянно опускать подс.штырь.
Чтобы снять надо ослабить два верхних болта.
Общее сложение по-времени, как у всех складней.

Какая часть этих 80 мм приходится на раму, а какая на штырь?

По 4 см на каждую часть.

Как будет "длинный хомут" по-китайски?

Внутренний диаметр 31.8 мм : https://ru.aliexpress.com/item/Ultim...919114509.html