благодарю за предупреждение, актуально! Но вот проблема, не нова... у меня, например, вся обувь так летит- а именно подошва. не важно стоят они 2к. или 12к. доверия уже нет. то ли подделки одни кругом, то ли мне нужно босиком ходить
благодарю за предупреждение, актуально! Но вот проблема, не нова... у меня, например, вся обувь так летит- а именно подошва. не важно стоят они 2к. или 12к. доверия уже нет. то ли подделки одни кругом, то ли мне нужно босиком ходить
Если вдруг кому будет интересно, у меня аналогичная фигня была именно с нортвейвами. Они прожили у меня менее двух лет и всего лишь один поход.
В километрах точно не скажу, но менее 10 тысяч - всё ж более менее теплые тапки, носил только весной и осенью.
Вот такая картина у меня в походе началась:
Причём та серая часть, что осталась на ботинке - по ощущениям и по "рассыпчастости" напоминал древний пороллон из старинных кресел - так же крошится и сыплется.
Было такое же с NW, так же - в походе. Но там - велорюкзак неправильно повесил и пол дня задником его задевал, т.е. - сам и оторвал потихоньку.
просто 162 полное говно (2013 года), а 89-тые тех лет настолько хороши были, что я специально еще одни взял в прошлом году. 162 уделал до непотребного состояния за двухнедельную поездку, потрескались, выглядят как будто несколько лет эксплуатации, вывод - сделаны из дешевейших отвратительных материалов.
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Имел в пользовании топовые G.Cobra carbon разлетелись за 2 гоночных сезона, сначала начал отваливаться протектор от пластика, как у автора темы, затем лопнула подошва под шипом, а ну и боа пару раз чинил, модельный год 14 был. Сейчас удалбываю топовые NW, по ощущениям такое же говно, надо было брать sidi....
С 2018г использовал эти ботинки мало и в щадящем режиме.
В первый и последний раз постирал эту Gaerne в стиральной машине. Обе подошвы отклеились целиком. Там у них полосочка клея по краю 1 см шириной. Наверное, это термоклей, который уже при 40 градусах размягчился. Или водо-растворимый. То есть это заложенное именно в конструкцию обуви устаревание, спроектированное так, чтобы обувь не служила дольше пары сезонов максимум. Материалы верха при этом хорошие, крепкие, и швы почти все в целости - сделано все именно так, чтобы при осмотре обувь выглядела как достойно сшитая.
Напоминалка этого года: НЕ ПОКУПАЙТЕ GAERNE! (решил поднять старую тему перед тем, как отнести тапки на помойку)
обувь-говно, марка - говно
10-летние самые дешевые тапочки Shimano MT-22, стоящие вдвое меньше этих, до сих пор имеют целую подошву. Выщербленная резина, стерлись уже наполовину (аж шип торчит), но - не разваливаются. Стирались неоднократно.
P10927-202246[1].jpg
P10927-202303[1].jpg
Последний раз редактировалось Чингачгук; 28.09.2021 в 15:27.
хз, шоссейные тапки Гаерне уже 6-й год, пробег порядка 20000 км. В машинке ясное дело не стирал, протираю тряпочкой.
У меня и нескольких знакомых гоночные МТБ тапки Гаерне были. Материал верха реально шлак, весь пооблупился, тянется в воде и ссыхается при сушке. Выглядят после сезона катания по-ублюдски совершенно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)