1. Насчёт "безвариантности" гидравлики - ИМХО, слишком сильно. Вполне подойдёт механика и даже V-brake, тем более что "без претензий к спорту".
4. Почему именно 10 и именно 11-36? А спереди зачем обязательно двойник и почему именно 32-44? ИМХО на МТБ - если, конечно, не участвовать на нём в шоссейных гонках, что является полным извратом - передачи типа 44-11 совершенно не нужны. Тем более на найнере.
6. Почему именно 6061? А 7075 чем хуже?
|
|
Ответить с цитированием