Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[authent1c]

Пускай меня побьют ногами, но если велосипед часто используется для катания соло, то дисковые тормоза огромный плюс с точки зрения безопасности и комфорта.

Да и не соло, катали тут с товарищем, резко образовался широченный вырез в асфальте на всю полосу, он на клещах начал тормозить и дотормаживал уже методом спрыга на низкой скорости, дабы не сделать черезрульку воткнувшись колесом, я сзади ехал довольно близко, думаю на клещах бы устроил завал, приехавший сзади

[aartamonov]

В у среднего шоссе геометрия всегда будет куда более аэродинамичной чем у среднего гревела.

"всегда" - сильное слово. Уверен, что есть полно начальных шоссейников с аэродинамикой гревелов. И аэродинамика РАМЫ вступает в игру, боюсь, не на начальном уровне катания. Аэродинамика самого катальца (посадка), гораздо важнее, сори за банальность. А посадку, достаточно аэро для обычного катания можно отрегулировать и на гревеле. Это же не фэтбайк, в конце-то концов.

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:44 ----------

так он спросил какой велик мне купить из списка
ветка тоже одноименная

Ну его вопрос был в контексте "хочу прогрессировать... принять участие в заезде...", "смогу ли почувствовать разницу...".
Отвечая формльно - да, надо просто выбрать человеку лучший из предложенных велов. Если по сути - то я написал выше свое видение ответа на этот вопрос.

[freepk]

authent1c, против ям хорошо помогает хоп, в контактах его элементарно сделать.
В группе банально не успеешь оттормозиться, слишком маленькая дистанция и слишком большая скорость.

[authent1c]

authent1c, против ям хорошо помогает хоп, в контактах его элементарно сделать.
В группе банально не успеешь оттормозиться, слишком маленькая дистанция и слишком большая скорость.

Показать то, что скрыто

Ну вот сейчас рассуждать про хоп поздно, не я начал тормозить перед самим собой же, а мне уже некуда было хопать, тоже близко оч был, да и спрыгнувшего товарища не обрулить было, памятуя еще месячной давности опыт и качество торможения клещей в таких же ситуациях, не сдюжили бы они, хотя и были простенькими тектрами, может в этом дело, конечно

[freepk]

authent1c, я в целом, не про конкретную ситуацию.

[authent1c]

authent1c, я в целом, не про конкретную ситуацию.

Тут вообще без вопросов

[barh]

Тут вообще без вопросов

кстати, кто объяснит прикол в "торможении через попытку спрыга",,??
и, заодно, что этот деятель делает на ПЧ с таким уровнем владения великом.

[cwk1981]

Тут уже есть огромный срач на тему дисковых тормозов, повторять не хочется. По-моему те для кого дисковые тормоза стали каким-то открытием и "огромной разницей" просто не умели тормозить клещами или неосилили их настроить. Потому что я пробовал дисковые, и на сухой погоде разница небольшая, а научится модулировать на грани отрыва заднего колеса и клещами достаточно просто, если захотеть. При этом клещи стоят фигню и обслуживаются одним шестигранником, под них полно дешевых и хороших колес, особенно на вторичке. Поскольку в дождь и говна я на шоссе не выезжаю, для меня это важнее

[authent1c]

кстати, кто объяснит прикол в "торможении через попытку спрыга",,??
и, заодно, что этот деятель делает на ПЧ с таким уровнем владения великом.

Показать то, что скрыто

Там в момент спрыга на одну ногу была уже околонулевая, не знаю зачем так, у деятеля норм накат, по 70+ в день по ПЧ в любую погоду в том числе зимой, скорее просто так сложились звезды, что вышло то вышло. Чет не хочется холиварить про персоналии, честно. Товарищу доверяю. Речь была об эффективности дисков, относительно моих недавних клещей, не более того

[cwk1981]

Показать то, что скрыто

Там в момент спрыга на одну ногу была уже околонулевая, не знаю зачем так, у деятеля норм накат, по 70+ в день по ПЧ в любую погоду в том числе зимой, скорее просто так сложились звезды, что вышло то вышло. Чет не хочется холиварить про персоналии, честно. Товарищу доверяю. Речь была об эффективности дисков, относительно моих недавних клещей, не более того

Нужно просто учится.. независимо от наката делаешь глупые вещи, когда тебе их приходится делать первые разы. Я не в обиду вашему товарищу, просто это факт, банальные вещи типа торможения или руления лучше специально освоить, а не в ситуациях "когда яма впереди"