Вангую, что все дело в пластиковом кольце
|
|
|
|
|
Вангую, что все дело в пластиковом кольце
шо за кольцо?Сообщение от Samarskyrider
да шуткует он.
про то, что на спицах висит, типа защита от спадания (нафиг оно нужно непонятно, но упорно вешают производители).
))) к сожалению вангую что придется в сервис ехать ( глаза после операции не те (
а шутка хорошая ))
а цепь какая? может палево какое то адово?
та ни, с чейна, кмс, как стояла на моем трейле. )
Проблема может быть ещё и с тем, что замок цепи не до конца закрыт. Посмотри - закрыл-ли ты замок до конца !!!
на самом деле, если все стоит ровно, но не настроено, то цепь должна тогда пытаться везде скакать, если скачет только на краях - возможно что-то где-то кривое
Вот хорошие видео, мне кажется одни из лучших, где подробно и понятно описано про настройку переключения, советую ознакомится
Видео 1
Видео 2
Видео 3
По мне так любой каталец, который ездит чаще чем 2 раза в год должен уметь настроить себе переключение, благо там нет ничего сложного
у меня не было инструмента, поэтому выжимкой все склепал. вот теперь думаю может плохо склепал, что переклюк себя так ведет. (
ну вообще не лучшая идея, склепывать 11ск цепь. Потому как "передавить" на склепке проще простого, а при учете, что цепь должна быть мягкой и гибкой это не совсем приемлемо.
К тому же торчать может сам пин в этом месте.
Купи таки замочек и проверь.
А что, я тогда не понял, цепь как бы в одном месте прыгает или все время? Если в одном то скорее всего так и есть - в месте склепки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием