14.07.18_ITT_ЗЕЛЁНАЯ_ПОЙМА_9.5_КМ - Страница 8
+ Ответить
Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 3678
Показано с 71 по 77 из 77

Тема: 14.07.18_ITT_ЗЕЛЁНАЯ_ПОЙМА_9.5_КМ

  1. #71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GeRoY_GRONHOLM Посмотреть сообщение
    Pinarello Dogma F10
    Мой вес 65
    вес велосипеда 7,1
    powermeter - Stages
    Рама Guerciotti Krakatoa
    Колеса Zipp 404
    Мой вес 71.5 кг (на момент гонки)
    Вес велосипеда 8,1 кг
    Powermeter - Quarq Dzero (2017)

    Даже при всей этой разнице, 270 Вт, для скорости 43 км/ч, маловато будет (особенно с учетом потерь на старте и развороте).
    К тому же погодные условия были не идеальные, у многих разница в скорости, до разворота и после, составила от 3 до 5 км/ч.
    Как пример, где мощность одинаковая, а разница 4 км/ч:
    https://www.strava.com/activities/17...61#42657517565
    Для TT ветер не так критичен (в разделке, когда дистанция проходится туда и обратно), для группового велосипеда потери в ср.скорости куда существеннее.

    Что касается цифр мощности. За время использования Quarq-а ни разу не было каких то удивительных отклонений по средней мощности.
    Все примерно в одних границах, при той или иной нагрузке.
    Насколько данная мощность соответствует истинной, затрудняюсь сказать. Главное, что при одних и тех же усилиях показываются одинаковые цифры.
    Последний раз редактировалось LINIKER; 25.07.2018 в 11:36.

  2. #72

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LINIKER Посмотреть сообщение
    Рама Guerciotti Krakatoa
    Колеса Zipp 404
    Мой вес 71.5 кг (на момент гонки)
    Вес велосипеда 8,1 кг
    Powermeter - Quarq Dzero (2017)

    Даже при всей этой разнице, 270 Вт, для скорости 43 км/ч, маловато будет (особенно с учетом потерь на старте и развороте).
    К тому же погодные условия были не идеальные, у многих разница в скорости, до разворота и после, составила от 3 до 5 км/ч.
    Как пример, где мощность одинаковая, а разница 4 км/ч:
    https://www.strava.com/activities/17...61#42657517565
    Для TT ветер не так критичен (в разделке, когда дистанция проходится туда и обратно), для группового велосипеда потери в ср.скорости куда существеннее.

    Что касается цифр мощности. За время использования Quarq-а ни разу не было каких то удивительных отклонений по средней мощности.
    Все примерно в одних границах, при той или иной нагрузке.
    Насколько данная мощность соответствует истинной, затрудняюсь сказать. Главное, что при одних и тех же усилиях показываются одинаковые цифры.
    ну хз...
    средняя мощность 272 вт. https://www.strava.com/activities/1701447202

    хотя некоторые намекают мне, что стейджс занижает немного

  3. #73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GeRoY_GRONHOLM Посмотреть сообщение
    хотя некоторые намекают мне, что стейджс занижает немного
    Это намекают те у кого другой мощемер, так же и на гармин вектор 2 говорят На самом деле я склоняюсь что наоборот, они ближе к правде показывают. А то выходит что каждый 3 по моще протур поедит

  4. #74

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GeRoY_GRONHOLM Посмотреть сообщение
    ну хз...
    средняя мощность 272 вт. https://www.strava.com/activities/1701447202

    хотя некоторые намекают мне, что стейджс занижает немного
    Есть знакомый, который тоже использует стейджс. Он под 42 км/ч на групповом может выдать.
    Так у него все значения выше моих на 30-40 Вт.

    ---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:11 ----------

    Цитата Сообщение от AndrewZ Посмотреть сообщение
    Это намекают те у кого другой мощемер, так же и на гармин вектор 2 говорят На самом деле я склоняюсь что наоборот, они ближе к правде показывают. А то выходит что каждый 3 по моще протур поедит
    Не поедет, т.к. там друге цифры. И надо учитывать, что некоторые любители могут так проехать лишь какое-то время, а они так едут 21 день.
    К тому же профики тоже используют эти же мощимеры.
    Курдюков катал с Кварк (Катюша использовала этот мощимер на ТДФ-2017), сейчас перешел на Паур ту Макс (Астана использует этот мощимер). Так он говорил, что его все устраивало и в Кварке и теперь в Паур ту Макс.
    А так, половина пелотона, на ТДФ-2017, ехало с SRM.
    Последний раз редактировалось LINIKER; 25.07.2018 в 12:39.

  5. #75
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    19,145
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LINIKER Посмотреть сообщение
    P.S. посадка на велосипеде у меня далека от идеала
    Глядя на фото я тоже подумал, что типа бревет едешь))) Если правильно сядешь, то еще быстрее будешь!
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  6. #76

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    Глядя на фото я тоже подумал, что типа бревет едешь))) Если правильно сядешь, то еще быстрее будешь!
    А ссылка на фото есть? Тоже глянул бы на этот ужас.

  7. #77
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    19,145
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LINIKER Посмотреть сообщение
    А ссылка на фото есть? Тоже глянул бы на этот ужас.
    Дык, в первом посте! С трассы)
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

+ Ответить
Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 3678

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)