вот на авито вашем продажа. Под описание подходит.
вот на авито вашем продажа. Под описание подходит.
Вам нужен горный велосипед размером S или M (или, если в дюймах 16"-17"). Начинающие обычно предпочитают поменьше, но лучше примерить.
Сочетание слов "асфальт" и "амортизация" несколько озадачило, наверное в Туапсе очень плохой асфальт. Тогда не стоит ожидать, что с амортизацией велосипед будет прямо плавно плыть. Если учесть еще комплекцию и то, что планетарка не подошла, очень желательна втулка с кассетой.
Бюджет скромный. Хватит на велосипеды отечественных брендов.
Stels: Navigator 630/Navigator 650/Miss 6300/Miss 6500;
Forward: Yukon, Agris 2.0, Quadro 2.0, Lima 3.0;
Outleap: RIOT ELITE, BLISS ELITE
Модели Miss, Lima, Bliss женские, но не так явно.
Похоже, здесь я помощи не получу. Какое значение имеет эта втулка? Скажите, там вилка рабочая или "муляж"? Я в этом ничерта не понимаю. Просто там тормоза, как были на Форвард, к примеру, v-brake, не дисковые
---------- Добавлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:16 ----------
О, спасибо! Ну у нас в Туапсе да, местами не очень дороги. Тут можно передвигаться в сторону моря, а там много колдоебин, скажем так) не знаю, как скинуть тут ссылку на объявление. Вот в лазаревке я нашла бергамонт этот.
---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:24 ----------
Характеристики этого бергамонт:
Амортизатор задний Нет
Амортизаторная вилка SUNTOUR NEX 28" 63 мм
Артикул 15-TRE-H-9186-48
Втулки SHIMANO
Вынос BGM COMP VARIO
Год 2015
Каретка SEALED CARTRIDGE
Кассета SHIMANO ALIVIO 8 SPEED 12-32Т
Количество передач 24 SPEED
Материал рамы Алюминий
Назначение CITY
Обода BGM COMP 28" 36h
Педали MARWI SP-822
Переключатель задний SHIMANO ACERA RD-M390 8 SPEED
Переключатель передний SHIMANO ALTUS FD-M310
Подседельный штырь POST MODERNE PM-780E С АМОРТИЗАТОРОМ
Покрышки SCHWALBE ROAD CRUISER кевлар
Пол Мужской
Производитель BERGAMONT
Размер колеса 28"
Размер рамы 48см
Рулевая колонка BGM COMP
Руль BGM COMP TREKKINGBAR
Седло BGM TREKKING-COMFORT
Тормоза TEKTRO V-BRAKES
Цвет черный
Шатуны SHIMANO TOURNEY 48/38/28T
Шифтер SHIMANO ALTUS ST-EF51A 3x8 SPEED
Вы уверены, что "велосипед" за 20 т. р. избавит вас от этих недостатков? Как минимум для того, чтобы была амовилка (а не эластомерный макет, тяжеленный и не работающий), нужно тыщ так 50 закладывать. А это:
Не про горный велосипед, а про ситибайк вроде тех, на которых в этих ваших Голландиях катаются. Впрочем, как уже написали, есть выносы регулируемые, но это паллиатив в плане регулировки высоты руля. Сам хочу избавится, но нет мазы пока. Но полноценный мультиспид и, тем более, наличие амовилки - не про те велосипеды, в свою очередь.
---------- Добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:53 ----------
Он будет. Но это будет подвес с воздушным фоксом "по кругу", настроенным на "плюшевость". И это отнюдь не 20 тыр, а эдак на 0 больше.
Я не претендую на то, чтобы велик за 20 тыс катал как велик за 50. Просто хочется получше комфорт езды, чем был этот Форвард. Я в великах толком ничего не понимаю, поэтому и зашла сюда попросить совет. Порекомендуйте мне тогда велик, который при бюджете в 20 тыс будет самым норм вариантом. Пусть он будет б у в хорошем состоянии. Я просто не знаю, на что обратить внимание в выборе. Вот видите, бергамонт на мой взгляд дороговато, т к я смотрела на тормоза, например, а человек сразу сказал, что там втулки дорогие. Пытаюсь понять для себя, какие характеристики стоят того, чтобы за них заплатить в моем случае, а какие - нет.
---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:59 ----------
И в чем разница тогда горного и сити байка? В моем случае какой лучше? Просто у нас горная местность, ну так чтоб я прям в гору перлась, нет конечно, и силенок-то не хватит)))) но пригорки и возввшенности, да, есть повсюду.
Валерия, рабочая вилка - это воздушно-масляная. Или, как минимум, пружинно-масляная, но именно с масляным демпфером и с возможностью подбора пружины под свою массу. Чтобы не заморачиваться, можете смотреть так: если в графе "вилка" написана какая-нибудь Manitou, DT, Fox, RockShox etc., скорее всего, это будет как минимум нормальная вилка, эти бренды совсем уж откровенного говна не делают. Если же SR Suntour или RST - да, у этих брендов есть неплохие модели, те же воздушки (о качестве я не скажу - не пользовал), но на дешевых великах будут стоять их нерабочие и тяжеленные макеты, эти фирмы - основные поставщики этих... изделий для дешевых великов. Далее попробую разобрать "по косточкам" Bergamont.
Правильно.
Судя по этому - велосипед суть гибрид. Вилка макетная (на моем стояла такая же), заменяется на RockShox Paragon (у меня версия Gold TK) или RST Vogue. Как вариант - жесткая, хоть легче будет.
Спасибо, хоть не noname.
Судя по Vario в названии - регулируемый.
Картридж под квадрат - это нормально для этих великов. Каретка без претензий, но надежная вполне.
Не уверен на счет Alivio на 8 ск. Манеток нет, а кассета есть?
Реклама. Нормально используемых меньше, это 24 - тупо перемножение кол-ва звезд сзади и впереди. Но, по мне, 3х8 - разумно-минимальный выбор.
Как у всех, если не карбон и неводопроводные трубыhi-ten.
На 36 дырок на гибриде - что-то новое, обычно 32 стоят. Двойные хоть? Марку такую не знаю...
Видимо, какой-то простенький Китай. Ссылку вообще можно на вел?
Нормально вполне, ИМХО.
Тоже неплохо.
Отказать! Сразу покупаем жесткую палку. Штырь работать не будет, а люфтить - будет.
Окнорм.
На ваше усмотрение.
Хоть безрезьбовая, надеюсь?
-2
Провал. Пусть меня помидорами закидают, но по нынешним временам велосипед надо брать на дисковых тормозах. Есть шанс потом заменить на нормальные (хотя бы бюджетную гидравлику от Shimano), вибряки тут - тупик, хоть поначалу вам хватит их и за глаза. Если рама у этого Бергамонта предполагает крепление дискового тормоза, можно взять, в принципе. Вилка меняется на нормальную, и с креплением под дисковый тормоз.
Дайте угадать: система MC-131? У меня такая же, планирую поменять на получше в конце сезона.
Провал-2. Во-первых, насколько мне известно, эти манетки - из группы Tourney, а не Altus. Нормальные Альтусы в работе куда точнее и приятнее (тут знаю, о чем говорю). Во-вторых - это комборучки. Захотите нормальные (гидро) тормоза - придется менять и манетки тоже, ибо эти рукоятки подходят только к вибрякам или дисковой механике.
Вот такое вот мое ИМХО. Покорнейше прошу сильно не пинать.
---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:19 ----------
Ситибайк.
MTB (Mountain Bike, горный велосипед)
Гибрид
---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:22 ----------
Какие они там дорогие? Вы этого человека спросите - они хоть на промах (промподшипники) или на насыпи? Но ИМХО Shimano - уже хорошо. На моем-то noname стоят какие-то, на насыпи. Правда, помирать пока однозначно не планируют...
---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:24 ----------
Смотрите на навеску - тормоза и компоненты трансмиссии. Велосипед с нормальной амовилкой вам все равно не потянуть, да и не факт, что он вам нужен.
Складник 20" на дисках - от 15кРуб. - вполне достаточно.
ПВД не планируется, а по городу, даже в подьемы, 14-28 на Турнее хватит за глаза.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)