Может быть связано с деталями подготовки к нанесению хромированного покрытия. Металл ведь предварительно обрабатывают перед электролизной ванной. Да и сама эта операция химически активная.
Погуглил:
"Хромирование снижает усталостную прочность различных марок сталей, но особенно значительно это снижение у конструкционных сталей повышенной прочности. В то время как у нехромироваиных сталей предел усталостной прочности примерно пропорционален пределу прочности стали, после хромирования эта зависимость исчезает и предел усталостной прочности хромированных сталей независимо от их прочности (в данном случае выше 600 МПа) имеет примерно постоянное значение, составляющее 280—370 МПа. При наличии на деталях каких-либо концентраторов напряжения снижение усталостной прочности после хромирования может быть еще большим."
Так что не миф, а реально научно обоснованный факт.
Последний раз редактировалось SibBreeze; 25.06.2018 в 08:06.
vadim-, Дело не в краске, а в какой то обработке (возможно хромирование, или чем их там покрывают). Даже кто то писал в Brooks и получил ответ, что действительно, чёрные рамки прочнее.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Статьи о снаряжении для велотуризма: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/229870
А меня тут замучали эффекты от хитрого сколиоза, из-за чего при небольшом наклоне шея и лопатки начинают накрываться уже через полчаса-час езды. Остеопат посоветовал посадку, приближенную к прямой. И что теперь, только что, можно сказать, прикатанный Империал Б17 на флайер менять? Озадачен.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)