Можно ли похудеть, катаясь на велике?

[Kotofej]

Я надеюсь не ПЗРК?

http://a-pesni.org/stud/letpogoda.htm

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------

Все же, определяюще значение имеет качество металла и сварки. Из автоматной стали нормальный велик не сделаешь, даже ХВЗ.

Дык обычно из водопровода делают - от дюйма и выше трубы берут ... для прочности.

[tufoed]

tufoed, копите на золотой ?

Я уже накопил. Рапид обещает к сентябрю выкатить раму.

[GOTH]

У каждого своё понимание адекватности стоимости

Мы не про стоимость ...мы про то , что в обычной жизни закономерность тяжелый вел - крепкий вел прослеживается чаще , чем легкий вел-крепкий вел ..если брать рынок в целом , а не верхушку технологичных моделей для богатых спортсменов .

[Kotofej]

Это для спецов , а если брать общежитейский опыт , то больше металла , больший вес , крепче вел

Рекомендую: прочный 100 кГ вел для большого человека.
https://www.youtube.com/watch?v=mcfHDHnm7v8

[GOTH]

Я уже накопил. Рапид обещает к сентябрю выкатить раму.

А че титан , а не карбон ..он же крепче ?

[tufoed]

Мы не про стоимость ...мы про то , что в обычной жизни закономерность тяжелый вел - крепкий вел прослеживается чаще

Вот здесь не согласен.
Если рассмотреть велы одного производителя, ну допустим GT, то увидим, что от дешевых к дорогим в среднем вес падает, а надежность растет.
Если рассмотреть в среднем по рынку, картина такая же.

[GOTH]

Рекомендую:
https://www.youtube.com/watch?v=mcfHDHnm7v8

Как у него колеса не сложились

[tufoed]

А че титан , а не карбон ..он же крепче

А карбон кастомной геометрии очень мало кто мотает и сроки просто адские. Плюс таможню кормить неохота.
Колеса и палки будут из карбона.

[Gleb G]

крепкий вел прослеживается чаще , чем легкий вел-крепкий вел ..если брать рынок в целом , а не верхушку технологичных моделей для богатых спортсменов .

Кем-чем прослеживается? Не только продавцами в Соколях и Велограде каком-нибудь?
Как заметили выше - очень важны качество сплава(материала) и узлов. В плохо сделанной раме низкого сегмента запросто может развалиться узел. И чаще всего рама тяжелее не из-за экономии количества материала, а из-за низкого качества сырья в сегменте, в котором больше экономят и на узлах.

---
этих демонов изгоняют в других темах

[Kotofej]

Я уже накопил. Рапид обещает к сентябрю выкатить раму.

Мне их Суслик понравился .

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:36 ----------

Как у него колеса не сложились

Когда - то сложил колесо на Минске, когда с горы спускались втроём, и то булыжный спуск прошли чисто, сложился, когда занесло на песке, на повороте. Вес.... 70+65+80 примерно был на веле.