Я думал, есть что-то, типа тройничков для гидролиний...
Я думал, есть что-то, типа тройничков для гидролиний...
Тройники есть, но ими не обойтись. Посмотри, как работает гидрик, для чего там резервуар, когда закрывается клапан, чтобы в резервуар не текло. А тройник приведёт к тому, что одна ручка будет создавать давление в линии, а у второй клапан не закрыт и всё пойдёт в этот резервуар.
тоже интересны дублирующие ручки на гидре.. только мне не в разрыв, а на лежак их примостить нужно.. с механикой совсем не вариант((
в голове крутится простенькая схема и я очень удивлен, почему нет промышленного решения..((
суть всей системы:
имеем две ручки, от которых через тройник гидролинии соединяются и идут к калиперу. если так оставить - будем одной ручкой давить на вторую, вместо поршней в машинке. поэтому между ручками и тройником ставим по обратному клапану, который при нажимании одной ручки не даст создать давление на второй, а все усилие пойдет куда и нужно - в калипер.
почему эта схема не будет работать? чего я не понимаю в работе гидры?
Mishka, вообще есть Hope RX4 Hydraulic Brakes with Hydraulic Crosstop levers для велокросса, но оно пока серийно не выпускается. Это совместимые с гидравлическими дуалами SRAM (и, кажется, Shimano) тормоза с возможностью подключения гидравлических инлайн-ручек.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
beckerbongo, нет, туринг. основной тормоз - где и должен быть на баране; но на лежаке тоже хочется иметь возможность притормозить..
Xiatian, только они у них около выноса ставятся и непонятно как там гидролиния идет(( можно ли их на лежак примостить.. и где купить, если нет в продаже, и сколько это удовольствие стоит.. вопросов больше, чем ответов(
beckerbongo, есть крепление под вибряки, но не очень хочется их ставить(( к тому же они изнашивают обод, при чем в дождь/грязь/снег довольно таки сильно.. собственно износ обода - единственная причина, почему перешел на дисковые; в остальном они меня полностью устраивали.
ну и в будущем планирую сменить вилку и на желаемой этих креплений уже нет. так что второй тормоз - не выход.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)