Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет - Страница 2451
+ Ответить

Тема: Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

  1. #24501
    Веломаньяк
    Байк
    Первая реакция на угле куб)
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    craz, welcome http://www.hidplanet.ru/forum/viewfo...519df4fee0acad или авито с юлой, еще как вариант, катнуться до страховых компаний, они по каско битые фары забирают, потом особо ушлые их сотрудники продают их)) или выкидывают на помойку.

    ---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:19 ----------

    craz, Я на сайте по ссылке разжился модулями с 222го мерса)) Хочу на авто себе их поставить... Но столкнулся с небольшими трудностями... Свои родные фары кромсать мне жалко) А вот с б\у или репликами, не густо. Б\у мало предложений, отсюда и цена от 15тр за фару, а с репликами еще хуже... Их пока просто тупо нет) Стоимость нового оригинала у од я даже и озвучивать не буду)) Скажу так, одна фара у них стоит по цене "хорошего"(карбоновый двуподвес для кросс кантри)) вела

    ---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:33 ----------

    Кстати, в виду популярности ретрофита, чем проще установить и запустить светодиодный головной свет, тем он дороже) То есть все что похоже на "автолинзы" будет дороже чем всякие гирлянды ромбики) ибо последнее неликвид) И берут их психи) При этом нестандартные модули в большинстве своем превосходят по световым хар-кам классических собратьев. Меня впечатлили светодиодные модули с ешки(E Class) , целая интеллектуальная система прям, браво хелле, молодцы. Сделали адаптивные фары, завязанные на лидаре с фронтальной камерой. Впрочем и сама матрица внутри модулей интересна... Проблема в том, что правильно\нормально эти модули не подцепишь. По простому максимум можно сделать пару режимов, без адаптива. То есть, птф, ближний и дальний, ну и максимум боковую засветку при повороте руля. А вот чтобы дальний светил и при этом никого из участников движения не слепил... Это уже другая тема... Написать ПО"шку, чтобы она определяла объекты и отключала часть дальнего света попадающего на них... Это пожалуй не очень просто) Да и если честно, подобный алгоритм стоит очень бодро... В других сферах на нем можно больше заработать) У нас в Самаре есть контора(интегра-с) они специализируются на подобных алгоритмах) У них есть система определения авто по номеру. То есть подъезжаешь к шлагбауму, софт определяет свой\чужой на основе показаний с камеры. Если свой, открывает шлагбаум\ворота и вносит в реестр прибытие и отбытие. За этот софт они просят 150тыр) Причем альтернатив то по сути им и нету. Ну да ладно, что-то я в оффтоп ушел...
    Я себе на будущее хочу в свете (авто и вело) попробовать реализовать одну вещь... Датчик освещенности. То есть чем светлее на улице тем ярче светит свет, как становится темнее, яркость снижается. Для чего и зачем видится в следующем... На авто актуально на мокрой дороге, при выезде с освещенного участка на не освещенный(натрий светит ярче большинства штатных ксенонов, да еще и в теплом спектре света, который на мокром покрытии более заметен. То есть при выезде с освещенного участка на не освещенный, особенно на мокром покрытии, временно глаза адаптируются, я хочу как раз этот интервал и сократить. На веле принцип схожий... Что это даст(то есть почему сразу не раскачать на максимум?), ну про экономию с эффективностью я даже говорить не буду, а вот про то что не мешать другим участникам движения, можно и сказать)

    ---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:22 ----------

    Kompilator, Кстати, а Вам не доводилось иметь дел с теплопроводным пластиком? Меня заинтересовала эта фигня) Самое забавное то, что при прочтении статьи о них мне пришла идея...) Немного иного термоинтерфейса, который как потом оказалось в конце статьи уже был ушлой компанией запатентован )) Смысл в том, чтобы подложку со светодиодом залить этим пластиком, как низ, так и часть верха, тем самым можно отказаться от паст и клеев. Что увеличит теплопроводность не хуже синкпада, а в чем то и лучше. Как не крути, слабое место, это от подложки и далее. Писал российским компаниям производящим теплопроводные пластмассы... Странные они, на дворе вроде не 90е и ранее, просил у них купить кг их гранул, а они уперлись рогом, гранулы не продаем, кидай чертеж, мы подумаем, может сделаем и отправим... Короче не срослось) Мне иногда проще сделать воочию, чем нарисовать)) Вообщем жду появления теплопроводных пластмасс для 3д печати, вот тогда можно будет и о 3д принтере задуматься, как DIY варианте так и условно готовом...

    ---------- Добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:54 ----------

    craz, Я на фонаревке наблюдал за Найткипером(nightkieper или как-то так) У Компилятора он есть в обзорах, мне понравился подход и реализация... Перфекционизм еще тот, но вот свет... Мне не зашел. Я честно говоря скептически отношусь... Ко всяким этим наворотам, прикольно конечно видеть скока осталось акб, но так ли это надо, когда сам катаешься со своей фарой... Видишь еле светит, сдернул банку, поставил новую... Но сделано все классно, на продажу)

    ---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------

    Вообщем надо освоить литье люминия) и сделать уникальный коробас) Например чебурайзена))) и в него впихнуть все)

    ---------- Добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:59 ----------

    Но это потом) Когда свет будет устраивать... Возьму игрушку, сделаю с нее слепок и залью люминием, не забыв про ребра охлаждения)

  2. #24502

    По умолчанию

    Не, нам что нибудь по проще.. В изготовлении.

  3. #24503
    Веломаньяк
    Байк
    Первая реакция на угле куб)
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    craz, было бы желание и оптика, а охлаждение найдется)) учитывая каких сейчас радиаторов только нету) Мне вот например слегка обидно было, когда я потратил пару часов на обточку с пайкой, а потом когда уже сделал и приклеил, нашёл в закромах готовый, идеально подходящий по размерам))

    ---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------

    Вообще я тоже за простоту... Но часто вспоминаю выражение, простота хуже воровства) Стараюсь держать компромисс... =) Блин, печально, чертовы катафоты не могу найти((

  4. #24504

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ra3eR Посмотреть сообщение
    Кстати, а Вам не доводилось иметь дел с теплопроводным пластиком?
    Проводил тестирование такого пластика. Прикручивал к массивному радиатору из теплопластика медный синкпад с 10-ваттным светодиодом. По соседству точно такой же синкпад к алюмишке.
    Пластик провалился с треском, не может он отвести 8 ватт тепла. Если только поверхность соприкосновения меди и пластика будет 1 кв. дециметр, то тогда получится.
    Проверял эту идею в надежде отливать под давлением корпуса к своим фарам, это сильно бы их удешевило. Но нет, чудес не бывает.

    Из теплопластика лью рефлекторы. Получается отлично, не плавятся, не плывут, тогда как теплостойкие пластики которые я пробовал, текли через 10-15 секунд от 11 ваттного XHP-35.

  5. #24505

    По умолчанию

    Kompilator, а на 3 ваттах этот диод хорошо греется?

  6. #24506

    По умолчанию

    craz, даже не знаю что и ответить. Скажу так, корпус К-3М в покое разогреется градусов до 40 максимум, выше не поднимется. Т.е. конвекции тела площадью 34 кв.см (цифры точные) хватит.

  7. #24507

    По умолчанию

    это при 3 ваттах? я пытаюсь понять, на сколько горячее будет моя фара при 9 ваттах. Как-то не верится, что может отражатель потечь. А эксперимент пока провести не могу.

  8. #24508

    По умолчанию

    craz, у меня рефлектор потёк при 11 ваттах.
    При 3-х норм.
    Но у меня наименьшее расстояние между кристаллом и отражателем 1 мм. Если 3-5, то это намного лучше, точно не потечет.

  9. #24509

  10. #24510
    Веломаньяк
    Байк
    Autor Solution 29" - ежедневное катание
    Адрес
    Комсомольск-на-Амуре
    Сообщений
    211

    По умолчанию

    Привет всем!
    Наткнулся на вот такую забавную фару. При стоимости около 2.5килорублей (на али дешевле должно быть).
    Пытался найти графики светораспределения - пусто. Может кто-то щупал подобную?

    Яркая передняя фара Lumen 302R с двумя диодами. Диод дальнего света оснащен специальной линзой, обеспечивающая равномерный пучок пробивного света. Диод ближнего света имеет рассеивающую линзу и направлен ближе к переднему колесу, так что бы не слепить встречных райдеров или водителей в городе. Универсальный силиконовый крепеж совместим со всеми диаметрами рулей. Технические характеристики Режимы работы: Дальний свет, ближний свет, дальний и ближний счет, стробоскоп. Тип диода: 2x Cree xm-l L2 T6 led Яркость: 1800 Lumen Зарядка 100В-240В с индикатором зарядки Входящее напряжение 8,4V DC Батарейный блок 8.4v 4x2000mah li-Ion Индикатор низкого заряда аккумулятора Защита от перезаряда Время работы: до 3ч. на максимальной яркости, до 15ч. в режиме сторобоскопа. Время зарядки: ~5 часов.
    Вопрос - стоит она своих денег?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

Похожие темы

  1. Фары, фонари.
    от Nandarou в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.04.2008, 18:05
  2. тема про бренды в наших байках
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.03.2007, 19:08
  3. Тема про Аббривеатуры и Сокращения.
    от Sir Antony в разделе Москва.Запад
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 19:00

Метки этой темы