Да не так чтобы уж. Я вижу в этом желании синглспидный стиль езды наравне с желанием преодолевать крутые подъёмы и такие же (может быть даже те же самые на обратном пути) спуски. То есть такими переключениями будут пользоваться совсем не часто, а наиболее ходовой будет 2-я передача (прямая, не дающая проворачивающего момента на ось), как бы на синглспиде. Взамен же столь скудных возможностей втулки желающий хочет получить высокую надёжность и неприхотливость в обслуживании, а может быть даже и возможность стоячего педалирования. На второй-то почему бы и нет?