Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Kotofej]

[QUOTE=Pavel-NS;7287789]Balor,
Озокерит так или иначе добавляют:
Maxim_Sed, Kotofej, colorex,

работает. Но я чту заповедь технарей - "Лучшее - враг хорошего", хоть и с интересом посматриваю за экспериментами уважаемого Балора.
Опять же приоритеты - мне лишний нановатт потерь на цепи фиолетово - чОрный (https://www.youtube.com/watch?v=Wbp3gMD8sp0 ), чистота и ресурс в примате явном. Рокот опять же - в отличие от вертушек когда-то - не достаёт совсем.

[Vorchuh]

Пробеги небольшие или за раз 25 цепей варишь?))

Небольшие. 25-50 км раз в неделю. Не всегда столько и не всегда раз в неделю. Несколько цепей не использую, докатываю чуть меньше, чем ~0.75 и меняю на новую, старую на шкаф. Когда накопится эн старых цепей, может пущу их в докатку трансмиссии, а может надоест хранить и снесу на помойку / отдам любителям докатывать. Одно плохо — в таком режиме моя древняя трансмиссия проживет вечность

[Ph.d.]

Небольшие. 25-50 км раз в неделю. Не всегда столько и не всегда раз в неделю. Несколько цепей не использую, докатываю чуть меньше, чем ~0.75 и меняю на новую, старую на шкаф. Когда накопится эн старых цепей, может пущу их в докатку трансмиссии, а может надоест хранить и снесу на помойку / отдам любителям докатывать. Одно плохо — в таком режиме моя древняя трансмиссия проживет вечность

В день обычно столько накатываю, иногда через день, если на работе до поздна задерживаюсь
От условий эксплуатации слишком многое зависит, если не все)))
Я раньше только по асфальту сухому ездил - это одга тема, сейчас с полноразмерными крыльями и по лужам накатываю...плюсом стал по проселке педалировать. По эфншую на все эти случаи разные залипушные самовары в цепь нужны))

Геммора с этими скороварками дох..я. Кроме отсутсвия мазута на трансмиссии других преимуществ не вижу
Проще цепь за те же 200 км раза 3 маслом смазать, а потом так же снять, в бутылке из под кефира с бензом потрясти и назад поставить))

ПС
После каждой поездки масляную цепь протирать снаружи тряпкой не забывать и будет не намного грязнее чем парафиновая.

[Pavel-NS]

Вот странно, человек универсальный нашёл состав на зиму и лето.
Всего два компонента.
Плюсы очевидны, минусы приемлемы - дык, чего же боле?
Консистент уже ж есть?
Ёмкость - какую не жалко посудину, хоть штампованную сковородку. Что на маленькую конфорку.
Воска нужно 150г и в путь.

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:46 ----------

Ггг - ну и не обжечься самому, не устроить пожар и не засрать "парафином" всё.

[Kotofej]

В день обычно столько накатываю, иногда через день, если на работе до поздна задерживаюсь
От условий эксплуатации слишком многое зависит, если не все)))
Я раньше только по асфальту сухому ездил - это одга тема, сейчас с полноразмерными крыльями и по лужам накатываю...плюсом стал по проселке педалировать. По эфншую на все эти случаи разные залипушные самовары в цепь нужны))

Геммора с этими скороварками дох..я. Кроме отсутсвия мазута на трансмиссии других преимуществ не вижу
Проще цепь за те же 200 км раза 3 маслом смазать, а потом так же снять, в бутылке из под кефира с бензом потрясти и назад поставить))

ПС
После каждой поездки масляную цепь протирать снаружи тряпкой не забывать и будет не намного грязнее чем парафиновая.

Дык есть же тема про это: http://forum.velomania.ru/showthread...B5%D0%BF%D1%8C
И таки Вы абсолютно правы - в технике панацеи нет, решение выбирается исходя из условий - начальных и граничных.

[Vorchuh]

Вот странно, человек универсальный нашёл состав на зиму и лето.
Всего два компонента.
Плюсы очевидны, минусы приемлемы - дык, чего же боле?

А поговорить?

[Kotofej]

Дык сначала надо стакан налить, потом - трояк дать... а поговорить - это уже потом, в третью серию

[vadim-]

Геммора с этими скороварками дох..я. Кроме отсутсвия мазута на трансмиссии других преимуществ не вижу
Проще цепь за те же 200 км раза 3 маслом смазать

мазать постоянно вонючим маслом через 70 км ? Увольте....парафин раз в 300км , и не воняет.

[Ph.d.]

Дык есть же тема про это: http://forum.velomania.ru/showthread...B5%D0%BF%D1%8C
И таки Вы абсолютно правы - в технике панацеи нет, решение выбирается исходя из условий - начальных и граничных.

Условия эксплуатации решают многое если не все, я в этом каждый раз убеждаюсь, когда снимаю правы пластиковый подкрылок на бмв, чтобы добраться до дополнительного радиатора системы охлаждения.
В Германии с их условиями и чистоте на дороге, этот радиатор за весь жизненный цикл авто можно ни разу не почистить, а у нас он настолько сильно забивается песком за 1 зиму, что почистить его не нарушив герметичность и
не поломав соты не каждый сможет. Нужен состав-неприлипайка))))

Кст смех -смехом, но при каждой сезонной смене колес приходится с энтузиазмом чистить задние пневмобалоны - набивается песок между ними и направляющими стаканами и все это дело очень быстро изнашивает резиновый рукав,
бездельникам и на 30-40 ткм пробега не хватает)) щтука достаточно дорогая..с учетом что это бнв))
вот эти бы 2 поверхности чем мазнуть, чтобы и скользило и не липло?
пробовал всякие тальки и графиты - лучше чем без ничего, но тоже не идеально))

Как мазнуть отваром восковым это дело? Не предлагать снятие пневмоподвески с авто))

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------

мазать постоянно вонючим маслом через 70 км ? Увольте....парафин раз в 300км , и не воняет.

Условия эксплуатации опять-таки все решают)) когда у тебя велос на лоджии стоит, то протереть цепь, прокапать пины, крутануть и снова протереть это физкультура ради удовольствия.
Моего невонючего парафина больше чем на 200 км не хватает, да и то, если не очень жарко за бортом. Все в сравнении познается, может отвар на воске и водооталкивающем консистенте и интереснее будет.

ПС
О консистенте:
если живой испытательный стенд для такой смазки - самокат с 8ю закрытыми подшипниками, на котором ежедневно и почти круглогодично сын катается.
Лужи не объезжает - колеса маленькие, подшипники в воду с головой ныряют)), на задней оси сначала сновья открытые подшипники за пару месяцев сдулись, сейчас уже 2 комплекта закрытых приказали долго жить.
Смазывал тем, что под рукой было - графиткой, литиевой ВР, ШРУСом и тефлоновой консистентной синей велосмазкой какой-то.

[Kotofej]

А силиконом не пробовали попшикать? Правда - не уверен, что надолго.
А насчёт того, что кого достаёт - то мы все разные, я вот вчера приехал - с мышиной писЬкой - снял, подивился, что цепь снаружи вся в составе - но поставил на баньку банку с коктейлем "ЭЭЭрш", расплавилось - бросил туда цепь с примотанным провоВлочкой замочком - и залез в ванну. Вылез, пошерудил спицей - и далее. Потом смотрю - уже воды мало. Достал кусок гофрокартона, он для этого у мну служит - достал цепь, вытер, положил остывать до утра. Утром поставил. Меня такое не напрягает. А кого - то будет. И "спор здесь неуместен"(С). Таки да - ежели б ездил как шоссейники - по 500 км каждый день - то да, смазывал бы какой нефтяной водичкой. Но у меня поездки покороче - и мне действительно нравится чистая цепь. Хоть и шприц с базЭлином надо в возимую велоаптечку снова положить.