|
|
Я много эксперементировал и перешел на марафоны.Тяжелые-пофиг.Нет проколов от слова НИКОГДА.В итоге так или иначе приезжаешь быстрее.
Для бреветов налегке хороши марафон суприм.
Слово Рубэна с некоторых пор для меня не существует-протирались за пару тысяч так как сделаны из какой то сажи.Ну и кенда так сяк.Имхо.
Катал как-то по городу на МТБ, резина стояла как раз лёгкая: Швабра Сэмми Слик. В первый год не кололась от слова "вообще" (удачно пойманный гвоздь-сотка не считается). А вот на второй год началось... Один раз даже пришлось пешком до дома доходить километра три, так как обе камеры проколол, рабочую и запасную. В принципе, с собой были и заплатки быстрые, но было уже темно, всё равно бы ничего не увидел...
Разница в весе съестся разницей в рисунке протектора и давлении.Сообщение от Aladdin
Согласен с Мариуполем: кенда и рубена - это мягкие и недолговечные резинки.
Поэтому я голосую за стандартные марафоны и их аналоги (имею в виду мои Vittotira Randonneuer - бронебойные туринговые покры) - я на работу езжу на веле, мне важно быть спокойным, что если я проеду по битому стеклу, мне не придется остаток пути идти пешком или ремонтироваться посреди дороги.
Рубены бывают разные. Рубена полуслик 26я не помню названия стёрлась за 2500км. А вот Рубена флеш по сей день стоит на найнере пробег уже за 3500 и только начался износ. По проколам флеш тоже пока радует. А вот рубеновские полуслики кололись довольно часто.
Нонешние честные китайцы вроде чаоянг очень неплохи оказались. И сильно дешевле марафонов.
Спасибо.
Я так понял, здесь уважают килограммовую непрокалываемую резину.
Ну ясно, значит, чтобы обрести 500 гр покрышки мне нужен второй виллсет с бескамерными ободами (а нынешний виллсет оставить под зимнюю резину) - пока вломы всем этим заниматься.
А что скажете про такой класс покрых?
Schwalbe Big Ben Active 28x2.00 - https://www.bike24.de/1.php?content=...0;pgc=0;page=4
Continental RIDE Cruiser - https://www.bike24.de/1.php?content=...5D=0;orderby=2
Continental Contact Cruiser - https://www.bike24.de/1.php?content=...5D=0;orderby=2
Kenda K-1052 KWICK NINE 29x2.00 - https://www.kolesa-darom.ru/moskva/v...r=10&id=208063
CST 700x50 (28х2.00) Metropolitan Palmbay - http://sportresort.ru/product_info.p...ducts_id=11090
На этом можно вообще ездить или совсем фэтбайк?
Последний раз редактировалось Aladdin; 17.05.2018 в 10:38.
А велосипед-то сколько весит?Ладно если б <10 кг, еще б можно было б переживать по поводу лишних 300 г на покрыхах. Ты даже не представляешь себе, насколько мне было пофиг со своим велосипедом в 12.8 кг "боеготовой" массы на 800 с гаком г тех же Марафонов в прошлом году в тот момент, когда я фрустрировал после 5 (пяти, Карл!) проколов полученных за дЖва(!!!) дня на легеньких 550-граммовых Континентальках (Town Ride). Переживать за массу покрышек на относительно "чугунном" велосипеде - это, ИМХО, как заниматься облегчайзингом при помощи замены всех винтиков на титановые.
---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:56 ----------
Ключевое слово - "непрокалываемую". Пойми правильно: мы тут трем за резину для велосипедов, которые чаще всего используются для коммьютинга и туризма. В этой категории приоритеты несколько иные, нежели в МТБ, шоссе и пр.
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 17.05.2018 в 11:02.
Катаю походы на марафон плюс мтб 2,25"(29")-и в ус не дую.Не режутся,не колются.Никогда.Огромный ресурс.И пофиг на вес если обвешан сумками и прицеп!
не все
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Maxim_Sed, мариуполь, Fleogan, Спасибо за ответы.
Ну зачем сразу за больное?
Впрочем, он тяжёлый как раз потому что на нём навешано "на все случаи жизни" - свинца в трубах то там нет.
Ладно, а 4/7 и 6/7 по шкале защиты от проколов Швальбы сильно отличаются друг от друга?
Если я буду ездить по городу/просёлку/обочине, но не буду ездить кругосветку через Непал?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
