|
|
Это только будучи уверенным, что разбавление, это лучше, чем смешивание. Подмазывая заводскую смазку маслом, никакой буйной реакции не происходит и на срок службы, на сколько я мог заметить, это никак не влияло (по сравнению с тем, если бы заводскую полностью вымывать).Сообщение от ilyitsh
Радикально не люблю мазать.Отдал раму чтобы перо сделал разьемным и поставил шкивы и ремень.Не жалею.Из минусов-стоило денег.
Главный минус - на кантрийник не поставить.
Да валом тут таких кантрийников на ремне с ролофами и пинионами...Опять же-это дорого даже для меня живущего в Риме.
А что же их на гонках нет? Наверное, о чём то скромно умалчивается.
пс: Посмотрел - тяжёлые и рама нужна специальная. 10кг. кантрийник не получится, а для более бюджетных и тяжёлых - слишком дорого. А так красивое решение.
2пс: был не прав, есть кантрийник на пиньоне 10.5 кило (правда с цепью): https://pinion-bikes.de/QUANTOR-Trie...on-Hardtail-29, цена всё обьясняет).
Последний раз редактировалось Евгений Ник; 11.05.2018 в 17:18.
Тут на западе многие кататают а не взвешивают...Просто для фана.Ну и подобное решение имеет свои преемущества.
Не только в цене и массе дело. У пиньонов и прочих гирбоксов очень низкий КПД, поэтому спорт и активная езда - не их удел.
Бож мой, уже до ремней дошли, вот хламище то. Ролхофф ваш получается самой крутой смазкой, у знакомого по 100-120км по сухому гоняет.
У меня так же было. Но шимановская тефлонка получше будет. Таблица 1: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=248920
хм...так и знал что износ на православной моторке сравним с другими смазками
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
