Выбор дисковых тормозов - Страница 1066

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2384. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    604 25.34%
  • Hayes

    129 5.41%
  • Hope

    201 8.43%
  • Shimano

    1,268 53.19%
  • Formula

    332 13.93%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #10651

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dgorodilin Посмотреть сообщение
    Это и назвали термином "модуляция", не хочешь свой термин ваодить, принимай тот, что есть
    Увы и ах. Ты хоть википедию зачти.
    Вон, велопитер с тобой не согласен.

    Модуляция - важнейший критерий оценки тормозной системы, характеризующий способность изменять величину тормозного усилия в зависимости от силы нажатия на тормозную ручку.
    Велосипедные тормоза - ВелоПитер
    velopiter.spb.ru/tech/brakes.htm

    Поэтому, остаюсь при своем мнении:
    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Количественно неопределенный бред, данный нам в откровениях мракетологов.
    ЗЫ. По велопитерскому выходит:
    модуляция = зависимость силы трения колодки о диск от силы прижатия колодки к диску.

    Короче, как я и говорил: "вся модуляция в колодках".

    ЗЗЫ. Я бы предпочел не обсуждать "модуляцию", ибо материя очень склизкая.
    Если уж, народ не въезжает в закон Архимеда, то толковать ему о тонкостях трения скольжения - бесполезно.
    Последний раз редактировалось smol_; 06.05.2018 в 14:45.

  2. #10652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Ты на прямой и простой вопрос ответить можешь?
    ты сначала ответь что такое "тормозят"
    а то не понятно на что отвечать
    судя по твоим постам "тормозят" для тебя это касание колодок ротора. дык это все тормоза умеют
    Цитата Сообщение от мариуполь Посмотреть сообщение
    Я к тому что спор не имеет значения.Нужно так же уделить внимание на гарантию от производителя-и пофиг как оно сделано.Даже если хорошо типа,но гарантии нет.Смысл тогда?
    смысл в том, что когда сделано хорошо, гарантия не понадобится
    мне вот даже никогда в голову не приходило смотреть какая там гарантия у хопе ибо я и так знаю, что они не подведут ни во время гарантийного срока, ни после. очень "скучные" тормоза. купил и забыл
    а в условия РФ, все эти европейские гарантии как собаке пятая нога
    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    BR-M585 проехали поменее (тыщ. 10-12 км) и в минуса ниже -25С ведут себя похуже - диск зажимают, не отводятся колодки толком.
    это твои чудесные гостовские оринги
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  3. #10653

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    ты сначала ответь что такое "тормозят"
    Отвечаю:
    "тормозят" означает, что при разумном и умеренном усилии нажатия на ручку тормоза велосипед начинает останавливаться, а при некотором увеличении усилия нажатия можно добиться блокировки колеса на сухом асфальте.

  4. #10654
    не с нами
    Байк
    Хламовоз на планетарке.
    Адрес
    Норвегия,Осло
    Сообщений
    4,376

    По умолчанию

    Мне давали веллсипед где стоят хопэ с 4 поршнями и с гидролиниями в оплетке проехаться.Тормозили отлично,но субьективно ощущения другие.Они какие то другие чем шимано или магура по ощущениям.Попробовал минут 20...такие вот выводы.Пугает дот-я им не пользовался.Но подкупает надежность в любых(в том числе пыльных) условиях....

  5. #10655

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    означает, что при разумном и умеренном усилии нажатия на ручку тормоза велосипед начинает останавливаться
    очень размытое определение для такого теоретега как ты
    1) разумное услилие торможения у всех разное
    2) чем больше сброс, тем эта точка разумного уплывает в меньшую сторону(хотя для нашего региона не очень актуально)
    3) останавливаться велосипед может и от ботинка в покрышку
    4) блокировка колеса не показатель

    для тебя еще раз поясню - все тормоза имеют разную итоговую мощность, разную модулицию и разную кривую прогрессии
    и колодки тут особо не при чем
    даже тот же хоуп с одной и той же ручкой, но разными калиперами показывает разные результаты

    тормозят не тормозят и уровень модуляции для райдера определяется условиями эксплуатации и агрессивностью катания
    даже температура окружающего воздуха может внести сильные коррективы в работу тормозов
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  6. #10656

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    4) блокировка колеса не показатель
    Не соглашусь, как раз показатель, только надо смотреть от обратного.
    Это была одна из причин, по которой я шиману на хоуп сменил, сервовейв не давал точно дозировать усилие и блокировал колесо

  7. #10657

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    все тормоза имеют разную итоговую мощность, разную модулицию и разную кривую прогрессии
    и колодки тут особо не при чем
    Еще раз повторяю вопрос:

    Одна и та же модель хопов, "колодки нипричем", почему у тебя (ну, не только у тебя) тормозят у других НЕ тормозят?

    Простой вопрос.
    Предполагает простой ответ.

    Если тебе нечего сказать коротко и ясно - лучше не говори.

  8. #10658
    Веломаньяк Аватар для dgorodilin
    Байк
    Cannondale Scalpel 29 Scott Genius LT 700
    Адрес
    Мск северА
    Сообщений
    2,650

    По умолчанию

    smol_, да твой велопитер смешивает два абсолютно разных понятия: мощность и модуляция.
    Каждый из них зависит от своих факторов.
    Ты дал определение "мощности" тормоза, а не модуляции.
    Покури темку на ВМ про модуляцию, может изменишь мнение.
    Мы говорим о разных вещах

  9. #10659

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Одна и та же модель хопов, "колодки нипричем", почему у тебя (ну, не только у тебя) тормозят у других НЕ тормозят?
    всем нужна разная итоговая мощность
    то, что тормозит на плоскаче, в горах может не хватать
    так тебе ясно?
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  10. #10660
    КоммерсантЪ Аватар для Alpo
    Адрес
    м. Шоссе Энтузиастов
    Сообщений
    12,899
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    катаю сейчас в горах, у товарища e4/x2, не поверите - тормозит нормально, ему хватает))

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42