E-bike club! все об электрических велосипедах

[TOLM]

Новый проект. Вернее ништяки с моей раскладушки на этот фуджик переезжают. Почему фуджи - хорошая цена и понравился бренд. Плюс хотел 26 дюймов колеса. Это модель 2012 года, тогда еще 26 дюймов выпускали )) еще не дособрал, механически все готово, осталась электрика.

https://fotki.yandex.ru/next/users/p...1743902?page=0
Каретка 68 мм, мой мотор идеально встает

https://fotki.yandex.ru/next/users/p...1743900?page=0

https://fotki.yandex.ru/next/users/p...1743887?page=0

Закручена каретка правда была пневмо гайковертом. Авто воротком открутить не смог, ключ срывался, вкрутил шпильку и зафиксил головку, потом тянул накидным ключем.

https://fotki.yandex.ru/next/users/p...1743873?page=0

Щофигища просвета остается, счастье - счастье ))

https://fotki.yandex.ru/next/users/p...1743872?page=0

Тюнячки - грипсы и ротор чуть побольше. Для виду вестимо ))

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:10 ----------

TOLM, симпатично выглядит. Что такое "луна"?

Привет

Уже написали - это калифорнийский дистрибутор бафанга luna cycles. Они чуть ли не треть ббсхд через себя продают. Я в сев америке, мне по цене что с кеиая что и них взять типа у проверенного продавца. Они неплохо всю эту среднемоторную электротему расписали на утубе и через сайт который по сути содержат. В общем народ им типа благодарный. Свои байки которые они продают .. На мой вкус исполнение так себе, себе я аккуратнее стараюсь сделать.

https://electricbike.com/forum/forum...ible-pictorial

[Chah]

Почему фуджи - хорошая цена и понравился бренд. Плюс хотел 26 дюймов колеса.

Ну, видимо цена решает, ибо 26" в наше время хотеть несколько странно, да и вообще эта модель у Фуджи страшненькая.

[TOLM]

Вчера вечером почти др конца собрал и катнул по трейлу на районе. Больше 40 кмч на полуразряженной батарее ехать отказывается но тягло очень хорошее. В крутые горы тянет на первых трех передачах с хорошей скоростью. Удивила вилка - preload работает отлично. Когда включаешь блокировку, вилка вообще не болтается. Для дешевых вилок типа необычно. Тормозилки адекватные даже в стоке. Рама с комфортной геометрией, боялся что будет большеватой - оказалась само то. Здоровое олд скул мягкойэе седло - вообще подарок судьбы, ща фиг найдешь такое.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1348..._eaa0c212_orig

[craz]

TOLM, поздравляю. Теперь надо зарядить полностью и узнать пробег. Тут отчитаться.

[TOLM]

TOLM, поздравляю. Теперь надо зарядить полностью и узнать пробег. Тут отчитаться.

Привет

Пасиб. По результатам нескольких поездок. Без педалирования чисто на электричестве получается порядка 30 км. У меня батарея на элементах пансоник 18650 13.5 ач 52 вольта. С педалированием км 10-15 сверху точно еще. Но у меня ассисты стремно настроены, можно экономичнее их прописать по уровням.

[Chah]

Без педалирования чисто на электричестве получается порядка 30 км.

Осталось разве что пояснить, в каких условиях хватает на 30 км - лес или асфальт, есть ли подъёмы, какая средняя скорость. Без этого данные ни о чём...

[TOLM]

Осталось разве что пояснить, в каких условиях хватает на 30 км - лес или асфальт, есть ли подъёмы, какая средняя скорость. Без этого данные ни о чём...

Привет

Это город с кучей сопок и не самым эффективным наездником. В смысле много где очкую по дорогам ездить и езжу по тротуарам, как правило слишком много газа и ненужных торможений, макс ускорение на прямых и прочее. Ну и честно говоря если бы меня волновал пробег чтобы далеко куда то ездить я бы вторую батарею поставил (на раме есть место) либо здоровую бы кастомную какую заимел. У меня вел исключительно игрушка для покатушек. Последние пара выездов вообще в ножном режиме почти - обалденный фитнес тренажер для ног получился ))

---------- Добавлено в 07:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:32 ----------

Ну, видимо цена решает, ибо 26" в наше время хотеть несколько странно, да и вообще эта модель у Фуджи страшненькая.

Я не совсем понимаю связь времени с размером колес )) Извини но писать про рост и необходиость 29 и прочую ересь уже лет 5 как моветон )) Со страшненькой я бы тоже поспорил- клевая в меру комфортная геометрия с красивой рамой при этом обалденной покраской и приличного вида швами.. Приличная комплектуха которая на удивление неплохо работает: переклюк деора, тектро драко тормозилге, передняя вилка понравилась: и прилоуд и блокировка на удивление неплохо работают. Блокировка вилки - вообще ничего не болтается, вел полностью задран носом вверх без каких либо стуков и бряков. На велах начального уровня не всегда так . Есть лучше. Сто пудов. Но как байк начального уровня очень даже. Я честно говоря ожидал меньше чем получил.

[craz]

Он завидует..

[Prog]

Не перестаю растраиваться цифрам которые обсуждают. 30км это ничто! Столько любой человек проедит на любом веле и даже пройдёт пешком.
А для 200км понадобиться батарея в 7 раз больше чем "13.5 ач 52 вольта"? Оно же тяжелее вела будет

[craz]

Не перестаю растраиваться цифрам которые обсуждают. 30км это ничто! Столько любой человек проедит на любом веле и даже пройдёт пешком.

А вы как хотели? На одном моторе, без педалирования, по пересеченке, не более 30 км с батареей 350 вт/ч. Особенно много жрет на крутых подъёмах. 1 км подъёма по асфальту на высоту 100 метров с асистом, жрет столько же энергии, сколько на пологих 10 км асфальта с аситом. При этом, на подъёме и сам выкладываешься гораздо сильнее.
Поэтому, если нужно проехать большое расстояние, лучше пешком подняться на коротких, крутых участках, а не по дороге. Или проехать по более пологому объезду.

А для 200км понадобиться батарея в 7 раз больше чем "13.5 ач 52 вольта"? Оно же тяжелее вела будет

Если педали крутить не собираетесь, то да.
Но могу вас немного утешить. По асфальту, батарея 300 вт/ч, с педал. я проезжал неоднократно более 100 км. Причем с грузом, по работе. 4 часа в дороге и был свеж, как слегка завяленный огурчик.