Тоже такими пользуюсь, за 3 года ни разу не срезалоСообщение от aбырвaлг
Зато если срежет - будет полный ппц. Высверлить такой болт очень трудно.
|
|
|
|
|
Тоже такими пользуюсь, за 3 года ни разу не срезало
Зато если срежет - будет полный ппц. Высверлить такой болт очень трудно.
См полезный совет выше, высверли резьбу из отверстия, и стяни болт гайкой. Ничего не придется высверливать.
У туринговых рам нормальных производителей давно уже так придумано - отверстие под М6, без резьбы (я там идею подсмотрел)
Ну или болт закрути головкой с внутренней стороны, снаружи прижми багажник гайкой. Срежет - сможешь выкрутить
Высверливать ничего не надо, достаточно хвостик у болта пропилить ножовкой и выкрутить плоской отверткой. Но так можно сделать только если отверстие сквозное, что бывает не на всех рамах.
Но все эти страхи на тему "срежет" не обоснованы. Мне неизвестно ни одного случая, чтобы срезало нормально затянутый болт крепления багажника.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
А мне известно....высверливал m5 нержавейку, то еще удовольствие...... Разболтался наверное со временем
lisnik, ну вы б хоть читали текст, который комментируете!
Разболтавшийся болт не является затянутым, тем более нормально затянутым.
Вы б еще сказали, что ставили багажник на болты м5х100500 через проставку и, беда-беда, болтик обломился.
Все же изначально вопрос о целевом использовании, а не извратоколхозах с помошью кривых инструментов.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Нержавейку надо сверлить только кобальтовыми сверлами. Обычными - она очень плохо сверлится.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
