Endomondo, Strava, Garmin Connect, Garmin Training Centre - нет в мире совершенства..

[AlexM]

Зачем потом оба трека оставлять, непонятно, надо флагать такие заезды, чтобы мест в таблицах больше оставалось.

Не для сегментов, для трека в целом. Во Флайбай видны сразу оба трека, да еще разными цветами, т.е. удобно для восприятия. Сравниваем в каких условиях (лес, поле, дно реки и т.д.) лучше пишется трек.

[Kontrafact]

дно реки

Да, сдается мне что вот в этом месте практически любое устройство запишет не очень...

[mkessler]

Вопрос: глядя на таблицу ты сможешь сказать на каком веле ты поставил последний свой рекорд? Не можешь.

Щелкнуть по времени и перейти к тренировке мб?

[kaarel]

Семен Семеныч! Как так-то??!!
Вот смотри: проехал ты сегмент на мтб за 1 минуту, отметился в таблица. Далее едешь на шоссере, результат - поднялся в таблице. Все в пределах одного аккаунта. Вопрос: глядя на таблицу ты сможешь сказать на каком веле ты поставил последний свой рекорд? Не можешь.

Если указывать в тренировке, на каком велосипеде ехал, то, зайдя в неё, будет видно.
Но сразу в таблице да, не видно.

[AlexM]

О разделении достижений в сегментах по типам велосипедов народ просит Страву уже давно. Но она не спешит. Очевидно потому, что точность таких данных очень трудно оценить. Т.е. трудно на основе только данных о тренировке, даже включая скорость, каденс, HR, мощность, понять на каком типе велосипеда ты едешь.

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------

А тут еще тема, что UCI, вроде, официально вводит дисциплину с велосипедами с электромоторами. Или это утка была..., не помню. Но вроде не утка.
Все данные о велозаезде один в один как от велосипеда без мотора. Только скорость выше. А вот от чего, то-ли от мотора, то-ли от прокаченного скила, Страва об этом не знает.

[Kontrafact]

О разделении достижений в сегментах по типам велосипедов народ просит Страву уже давно. Но она не спешит. Очевидно потому, что точность таких данных очень трудно оценить. Т.е. трудно на основе только данных о тренировке, даже включая скорость, каденс, HR, мощность, понять на каком типе велосипеда ты едешь.

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------

А тут еще тема, что UCI, вроде, официально вводит дисциплину с велосипедами с электромоторами. Или это утка была..., не помню. Но вроде не утка.
Все данные о велозаезде один в один как от велосипеда без мотора. Только скорость выше. А вот от чего, то-ли от мотора, то-ли от прокаченного скила, Страва об этом не знает.

А какой смысл мтб от шоссера отделять на сегментах? Каждый из них будет быстрее в своей стихии. А заезды на автобусах и электровеликах незамедлительно флагают сами пользователи, недовольные потерей КОM'ов.

[AlexM]

А какой смысл мтб от шоссера отделять на сегментах?

Допустим тест той-же резины, как вариант....
А самое главное: народ упирается поставить рекорд на мтб, и нашелся умник на шоссере. И наоборот: на мтб отобрал КОМ у шоссеров, вот обидно то)))

[Kontrafact]

Допустим тест той-же резины, как вариант....
А самое главное: народ упирается поставить рекорд на мтб, и нашелся умник на шоссере. И наоборот: на мтб отобрал КОМ у шоссеров, вот обидно то)))

Обидно когда выплюнув легкие, хапнул КОМ, а кто-либо флагует твою тренировку с криками "да ладно, так быстро только на электричке можно в эту горку въехать". А пульсометр/каденсометр одеть случайно забыл и доказательств ноль )

[Veloanonim]

А самое главное: народ упирается поставить рекорд на мтб, и нашелся умник на шоссере. И наоборот: на мтб отобрал КОМ у шоссеров, вот обидно то)))

Вообще ни разу не обидно, ибо в целевых локациях целевой байк будет быстрее ВСЕГДА!
Быть асфальтовым МТБшником, или кантрийным шоссером вот что обидно

[AlexM]

не обидно, ибо в целевых локациях целевой байк

Имелось в виду наоборот.