Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[Tiermann]

не, мульти супер, сравнить не с чем но иголок(что камеры протыкают) нахватал якорцев с десятка три. Вынул эти колючки, думал щас шипеть будеть..... аха щаззз
Молча заделало и все.

[live15]

Я в момент первичной усадки камерой, качал ручным насосом.

Я правильно понимаю, что покрышка бахнула при камерной установке?

Так то это ни в какие ворота не лезет. Я неоднократно ставил покрышки, и качал в камеры по 2 атмосферы на самодельных гетто-ободах.
На покрышках написано, что они это должны держать, и они держали.

Мне кажется, что производители просто покушали ухи. Жаль, что им не вернуть эти покрышки. Так и будут производить с браком.

[Rediir]

Мне кажется, что производители просто покушали ухи.

Похоже, они вообще без запаса прочности. Например, авто покрышки при номинальном давлении в 2 атм держат 8 атм, то есть запас прочности в 4 раза

[krazymouse]

Мне кажется, что производители просто покушали ухи. Жаль, что им не вернуть эти покрышки. Так и будут производить с браком.

попробовать вполне можно. у ЖЖ белым по чернму написано максимальное давление 30пситак что будете усаживать- снимайте видео. если бабахнет и будет видно, что бабахнула на 15 пси- это достаточный повод для обращения с претензией.

[invin]

Я думаю тут еше заломы корда большую роль сыграли. Новую никто еще не бахнул на давлениях 15пси. Походу тот, что в жж стоит можно ограниченное число раз заламывать.

[Vorchuh]

Новую никто еще не бахнул на давлениях 15пси.

Из новых точно помню бахнувшую сурли, но подробностей что и как не было. Вадим бахал вии и кенду, тоже околоновые. Правда вии бахнула с камерой на голом ободе, а кенду до этого перекачивали с камерой конкретно. Помню была бракованная кривая жужа, у которой корд сновья был поврежден.

Походу тот, что в жж стоит можно ограниченное число раз заламывать.

Те же карбоновые ремни вообще нельзя заламывать, например, мне кажется параллели вполне явные. То, как заламываются современные фолдинговые покрышки явно не здорово и складывается впечатление, что число циклов таких заломов весьма ограничено. Наверное лучше хранить покрышки с проставками, это дает хоть какие-то гарантии. Хотя пока расправляешь ее из свернутого состояния, все равно пару раз да перегнешь корд под 180 градусов.

[dimitrii73]

Те же карбоновые ремни вообще нельзя заламывать, например, мне кажется параллели вполне явные. То, как заламываются современные фолдинговые покрышки явно не здорово и складывается впечатление, что число циклов таких заломов весьма ограничено. Наверное лучше хранить покрышки с проставками, это дает хоть какие-то гарантии.

Что толку-то?
Если они с завода такими приходят - скрученными в трубочку или сложенными вчетеро

[Stasrojo]

Наверное лучше хранить покрышки с проставками, это дает хоть какие-то гарантии

Может у меня не бахнули, потому, что я их хранил в расправленном виде? Ванхельга сейчас тоже висит вывернутая наизнанку.

---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:00 ----------

и хранил в холодильнике

герметик надо в холодильнике хранить что ли?

[Αλέξανδρος]

Угу, давайте покрышки хранить в расправленном виде и в холодильнике!

[Stasrojo]

Угу, давайте покрышки хранить в расправленном виде и в холодильнике!

Ну у меня всего одна пара, на фоне 3-х комплектов автомобильной резины её и не заметно