Проблема при снимании правого шатуна

[OVI]

</div>

[tver69]

<div class='quotetop'>Цитата(OVI @ 04.04.2009 11:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

<div align="left">Скажите, пожалуйста, что теперь делать? Как его теперь снять?

[/b][/quote]

если каретка на промах,снимай левый шатун,выкручивай чашку и выбивай ось))тока так))

Добавлено позже (04/04/2009 11:56):
<div class='quotetop'>Цитата(tver69 @ 04.04.2009 11:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

если каретка на промах,снимай левый шатун,выкручивай чашку и выбивай ось))тока так))[/b]

[sveinung torsteinsson]

<div class='quotetop'>Цитата(OVI @ 04.04.2009 11:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

<div align="left">Скажите, пожалуйста, что теперь делать? Как его теперь снять?

[/b][/quote]
варианта тут два : либо вы откровенно слабо наживили съемник на шатун и от сорвал резьбу, либо мат-ал шатуна - откровенное г-но. Но во второе мне не верится. B) следовательно, как всегда "золотые ручки"

берём киянку\молоток деревянный брусок поудобнее, прыскаем на посадочное место шатуна на ось каретки вд-40, и начинаем по кругу сбивать. Не сцым и колотим до победы.

[Serega9X]

<div class='quotetop'>Цитата(OVI @ 04.04.2009 13:45) <{POST_SNAPBACK}></div>
[/b][/quote]
есть вариант немного постучать по шатуну(не сильно), проложить между шатуном и рамой кусок металла (боольшая отвёртка, зубило, болванка молотка) и пошевелить. Постучать-Пошевелить-Постучать-Пошевелить-Постучать-Пошевелить.

+брызгать WD40 (можно керосин)

Указанным способом можно повредить раму, помните об этом.



ПыСы: Если вы захотите пилить шатун ножёвкой, то выберите такое положение ножёвки, чтобы через 10мин не начать пилить раму в районе каретки (уже были случаи )

[OVI]

<div class='quotetop'>Цитата(sveinung torsteinsson @ 04.04.2009 12:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

варианта тут два : либо вы откровенно слабо наживили съемник на шатун и от сорвал резьбу, либо мат-ал шатуна - откровенное г-но. Но во второе мне не верится. B) следовательно, как всегда "золотые ручки"[/b]

Видимо, так - вкручивал рукой до упора, ключом не подкручивал.
Спасибо, буду пробовать.

[wizzard]

<div class='quotetop'>Цитата(sveinung torsteinsson @ 04.04.2009 15:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

варианта тут два : либо вы откровенно слабо наживили съемник на шатун и от сорвал резьбу, либо мат-ал шатуна - откровенное г-но. Но во второе мне не верится. B) следовательно, как всегда "золотые ручки"

берём киянку\молоток деревянный брусок поудобнее, прыскаем на посадочное место шатуна на ось каретки вд-40, и начинаем по кругу сбивать. Не сцым и колотим до победы.[/b]

Система FSA dyna drive - на ней именно так со сьемником и вышла резьба шатуна.. целиком. Теперь сьемник туда входит идеально и крутится как ему захочется .
Так что и материал шатуна может оказаться г-но

[sveinung torsteinsson]

<div class='quotetop'>Цитата(wizzard @ 04.04.2009 13:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Система FSA dyna drive - на ней именно так со сьемником и вышла резьба шатуна.. целиком. Теперь сьемник туда входит идеально и крутится как ему захочется .
Так что и материал шатуна может оказаться г-но [/b]

читаем внимательно. Я не говорил , что такого быть не может . Не нужно выдумывать за меня того, чего я не говорил.

[Крути педали пока не дали]

у тебя съемник ни во что не упирается внутри и не стягивает шатун, будучи полностью закрученным? подложи под съемник проставочки, типа металического прутика подходящей длины, или купи нужный съемник, я для снятия шатунов с окталинковской каретки использую старое победитовое сверло, длиной около 8 см.

[MEHANIK]

Дольше трех ударов ни один не сопротивлялся :shades:  Пластиковую гайку катриджа может помять :blush2:  , а может и не помять, как повезет. 

[Legion5]

Хм. Хотел заменить звезды на системе, но первая и вторая не наденуться, пока не снять шатун. Как снять правый шатун системы труватив Hussefelt? Снаружи отверстие вроде как под шестигранник на 8... Пойду куплю шестигранник, ибо нет) Еще что надо? А то выкручу блин)