под поэтому и сделали ДУБ, который веломанские дубы обсмеялиСообщение от vlad674
|
|
|
|
|
под поэтому и сделали ДУБ, который веломанские дубы обсмеяли
А хрен его знает, я пыльники не снимал, внутрь не лез. Эксплуатации меньше месяца, так что статистики нет.
Вообще интересная каретка, будет статистика, отпишись.
SerhioZ, а чем ты её вкручивал? китайскими ключами/чашками?
Да, по ключам тоже интересно. И ещё вопрос, каретка то на длину стакана 86,5 мм, а ты на какой ставил, шоссе что ли, у МТБ 89,5 либо 92.
http://www.hopetech.com/product/pres...ottom-bracket/
http://www.hopetech.com/product/press-fit/
---------- Добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:00 ----------
А что, там как-то по другому за счёт 1мм?Каретку дабовскую кто-то в глаза видел? Есть у меня подозрение, что там такие же пластиковые втулки, как в X-type.
Погодите, погодите. Я эту каретку привел как вариант который человек искал, у меня такая же но под 24 вал, там все вполне стандартными ключами закручивается (ну там который 2 в 1, с одной стороны хлыст для съема кассеты с другой для BSA каретки). Для таких мелких шлицев нужен наверное какой то другой инструмент (видел такой на Ютубе на канале Сел-Поехал). Про длину кареточного стакана как то даже не задумывался, все встало на обычную китайкарбоновую раму.
Под 24-ю ось и так все понятно, Хупе выпускают, зачем Китай покупать, там и размер подшипников и шары другие, интересен тот вариант, который ты предлагал, я то думал, что ты его щупал.
Я такую заказал, вроде инструмент в комплекте.
Приедет, расскажу
Это тоже не то, таких много. Речь то шла под 41-й стакан и 30-ю ось, у приличных фирм они не свинчиваемые.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
